問(wèn)

上汽大通汽車的操控性能好不好?

上汽大通汽車的操控性能整體表現(xiàn)良好。旗下不同車型在操控方面各有亮點(diǎn),新途V90動(dòng)力充沛、電子輔助系統(tǒng)實(shí)用,方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),懸架過(guò)濾顛簸效果佳;G90車長(zhǎng)雖超5.2米,但轉(zhuǎn)彎高效、底盤懸架支撐出色;G50方向盤輕重適宜、剎車反應(yīng)迅速、底盤扎實(shí)穩(wěn)定。雖然部分車型存在一些小不足,但綜合來(lái)看,上汽大通汽車能為駕駛者帶來(lái)不錯(cuò)的操控體驗(yàn)。

先看新途V90,其2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出極為充沛,加速時(shí)推背感明顯。電子輔助系統(tǒng)的加入,讓車輛操控變得更加輕松,底盤穩(wěn)定可靠,即便是急剎車,車內(nèi)乘客也能保持較好的穩(wěn)定性,面對(duì)多種路況都能從容應(yīng)對(duì)。方向盤轉(zhuǎn)向在低速時(shí)輕盈,高速時(shí)精準(zhǔn),懸架對(duì)于小顛簸的過(guò)濾效果良好,極大提升了駕乘舒適性。

上汽大通G90車長(zhǎng)超5.2米,卻有著高效的轉(zhuǎn)彎性能和靈活的掉頭表現(xiàn),毫不笨重。底盤懸架組合具備出色的韌性與支撐力,在急彎時(shí)指向精準(zhǔn),車身平穩(wěn)。先進(jìn)的動(dòng)力系統(tǒng)不僅加速迅猛,擋位銜接也十分順暢,確保行駛穩(wěn)定。舒適的皮質(zhì)方向盤以及流暢的車機(jī)操作,都為操控增添不少亮點(diǎn)。

G50的方向盤輕重恰到好處,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),電子助力轉(zhuǎn)向讓駕駛輕松且反饋及時(shí)。剎車反應(yīng)靈敏迅速,底盤扎實(shí)穩(wěn)健,通過(guò)性良好。盡管車身近5米,靈活性相比小型車略有不足,但在同級(jí)別家用MPV中,操控表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。倒車影像、雷達(dá)等實(shí)用配置,加上全系標(biāo)配車身穩(wěn)定系統(tǒng),為駕駛提供了更多便利與保障。

總體而言,上汽大通汽車在操控性能方面亮點(diǎn)頗多。不同車型結(jié)合自身定位,展現(xiàn)出獨(dú)特優(yōu)勢(shì),無(wú)論是動(dòng)力、轉(zhuǎn)向、底盤還是相關(guān)配置,都為駕駛者帶來(lái)了較好的操控感受,能滿足不同消費(fèi)者在操控方面的需求 。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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