電動車鑰匙的設計原理是什么

電動車鑰匙的設計原理主要是通過無線電信號進行發(fā)射和接收來控制車輛。

常用的電動車遙控系統(tǒng)分為發(fā)射和接收兩個部分。發(fā)射部分有遙控器和發(fā)射模塊兩種類型，遙控器可獨立使用，而發(fā)射模塊要按引腳定義應用。

接收部分有超外差與超再生接收方式，超外差式穩(wěn)定、靈敏度高、抗干擾能力好，超再生式體積小、價格便宜。

電動車遙控常用的載波頻率為 315mHz 或者 433mHz，使用國家規(guī)定的開放頻段，發(fā)射功率小于 10mW、覆蓋范圍小于 100m 或不超單位范圍可自由使用，我國開放頻段為 315mHz，歐美等國家為 433mHz。

遙控常用的編碼方式有固定碼與滾動碼兩種，滾動碼是固定碼的升級產(chǎn)品，保密性強、編碼容量大、對碼容易、誤碼小，主要用于保密性要求高的場合，固定碼編碼容量小、重碼概率大、保密性差，因價格低在保密性要求低的場合大量應用。

電動車鑰匙上的每個按鍵都有特定功能，比如鎖頭標示用于遙控上鎖和開啟防盜報警，開鎖標示用于遙控解鎖，“搖鈴”符號用于一鍵尋車，“閃電”符號用于免鑰啟動，但要注意使用后的操作以免車輛一直處于啟動狀態(tài)。

電瓶車鑰匙鎖還可以基于電子密碼鎖系統(tǒng)，通過在電瓶車上安裝電子鎖和密碼輸入界面，輸入正確密碼觸發(fā)解鎖機制?；蛘咄ㄟ^插入鑰匙，激活電路，鑰匙上的電子芯片與電瓶車內部電子控制單元通信，驗證合法性后發(fā)送解鎖信號給起動電機來實現(xiàn)。