問(wèn)
銀隆新能源的核心技術(shù)有哪些?
銀隆新能源的核心技術(shù)主要包括以下幾個(gè)方面。
在電池技術(shù)上,銀隆研發(fā)的鈦酸鋰電池具有不起火不爆炸、25000次循環(huán)壽命、-50°~60°耐寬溫、10~15分鐘快充放等強(qiáng)勢(shì)性能。其從材料、電池、模組、系統(tǒng)等4大方面創(chuàng)新研發(fā)關(guān)鍵技術(shù),比如通過(guò)介孔微球鈦酸鋰材料自晶化構(gòu)建技術(shù),開(kāi)發(fā)高性能鈦酸鋰材料。
在儲(chǔ)能系統(tǒng)方面,推出高安全大倍率儲(chǔ)能系統(tǒng),涵蓋工業(yè)調(diào)峰、電網(wǎng)調(diào)頻等儲(chǔ)能系統(tǒng)解決方案。該系統(tǒng)攻克電池大倍率與散熱兼顧、大電流與電解液通道兼顧等行業(yè)技術(shù)難題,采用大倍率儲(chǔ)能系統(tǒng)熱管理關(guān)鍵技術(shù)、多時(shí)間尺度內(nèi)阻估算的安全診斷策略,集高安全、大倍率、長(zhǎng)壽命特性于一身。
在新能源汽車領(lǐng)域,提出“4大4小”戰(zhàn)略布局,涵蓋城市商用及市政車、專用場(chǎng)景專用車系列,以電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化打造智慧能源綠色城市系統(tǒng)解決方案。
在檢測(cè)方面,銀隆新能源檢測(cè)中心成立,對(duì)整車、核心零部件、系統(tǒng)運(yùn)行進(jìn)行測(cè)試和檢驗(yàn),確保產(chǎn)品出廠合格率100%,且技術(shù)實(shí)力逐年攀升,已通過(guò)CNAS評(píng)定。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
車系推薦
最新問(wèn)答
德國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)圍繞內(nèi)燃機(jī)車輛的去留,正經(jīng)歷一場(chǎng)激烈的多方博弈。德國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(VDA)發(fā)布 10 項(xiàng)計(jì)劃,呼吁放寬 2035 年新車 CO?排放零基準(zhǔn),推遲內(nèi)燃機(jī)逐步淘汰。 這一計(jì)劃在行業(yè)內(nèi)引發(fā)不同反響。博世、采埃孚等主要汽車零部件供應(yīng)商
二手路虎神行者2的報(bào)價(jià)大致在6萬(wàn)到21萬(wàn)之間。二手車價(jià)格猶如多變的精靈,受多種因素左右。車況是重要一環(huán),發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等關(guān)鍵部件運(yùn)行良好,外觀內(nèi)飾嶄新無(wú)瑕疵,價(jià)格自然可觀;反之則低。車齡和里程數(shù)也有影響,年份近、里程少的價(jià)格更高。另外,新車
奧迪Q3新車在不同季度報(bào)價(jià)波動(dòng)明顯,通常6、7、8月的淡季優(yōu)惠力度更大,7、8月往往是價(jià)格低谷。在汽車銷售的淡季,市場(chǎng)需求相對(duì)不那么旺盛,經(jīng)銷商為了提升銷量,會(huì)加大優(yōu)惠幅度來(lái)吸引消費(fèi)者。就像2024款?yuàn)W迪Q3 35TFSI進(jìn)取致雅型,指導(dǎo)價(jià)
本田奧德賽最新款內(nèi)飾在多方面實(shí)現(xiàn)顯著升級(jí),亮點(diǎn)頗多。換裝的全新家族化三幅式方向盤,造型新穎且握感舒適;懸浮式中控屏尺寸增大,科技感大幅提升。對(duì)稱式中控臺(tái)向駕駛員一側(cè)傾斜,既美觀又便于操作。液晶儀表的采用讓中控臺(tái)層次分明。大量軟性材質(zhì)與雙色搭
上劃加載更多內(nèi)容


商怎么樣?
商優(yōu)惠信息有哪些?
商空間怎么樣?
商性能怎么樣?
商百公里加速怎么樣?
商安全配置怎么樣?
商智駕配置怎么樣?