車轂損壞如何修復(fù)？

車轂損壞的修復(fù)方法因損壞情況而異。

如果是表面損傷，比如輪轂表面磨損、擦傷，修復(fù)主要對(duì)表面進(jìn)行處理，通常不影響輪轂結(jié)構(gòu)及可靠性、安全性。先根據(jù)不同損傷程度選擇不同砂紙打磨，用輪輞修理灰修理劃傷區(qū)域，用特殊設(shè)備烘烤，再用 180 砂紙逐個(gè)打磨，用 600 干砂紙將鋼圈整個(gè)表面打磨成啞光面，在劃痕填充處噴涂輪轂專用底漆，放入設(shè)備 100 至 120 度烘烤 60 分鐘，打磨成啞光面。

如果是邊緣有凹口，先打磨受損部分，根據(jù)破損面積大小取相應(yīng)量的專用材料，用手指捏軟使其均勻，將材料壓在破損處，用專用設(shè)備加熱烘干，材料固化后用砂紙打磨，噴涂底漆和修復(fù)灰，固化后繼續(xù)打磨，直到表面光滑，然后噴銀粉漆晾干，最后噴輪轂修復(fù)專用材料。

要是輪轂變形，一般流程是變形位置檢測(cè)、加熱、校正、完成。但鋁合金材質(zhì)抗金屬疲勞性較差，變形嚴(yán)重時(shí)建議更換。

如果輪轂斷裂，不建議修復(fù)，應(yīng)直接更換，因?yàn)檫@會(huì)嚴(yán)重影響安全性能。

要是輪轂邊緣刮擦損壞，可通過(guò)專業(yè)焊接技術(shù)修復(fù)翻新。邊緣損壞需更換輪胎，輪轂還能焊接、整形修復(fù)。邊緣有缺口，根據(jù)缺口形狀堆焊、密閉測(cè)試后修復(fù)。

總之，車轂損壞修復(fù)要根據(jù)具體情況選擇合適方法，以保障行車安全和輪轂性能。