比亞迪和華為的合作會(huì)帶來怎樣的成本變化?

比亞迪和華為的合作會(huì)在成本方面帶來多方面的變化。

首先,比亞迪在規(guī)模擴(kuò)張的同時(shí),堅(jiān)持高度垂直整合模式,自研自產(chǎn)主要零部件,如刀片電池,這能更好地把控成本,減少對(duì)外部供應(yīng)商的依賴,增強(qiáng)供應(yīng)鏈穩(wěn)定性,降低風(fēng)險(xiǎn)和采購(gòu)成本波動(dòng)。

其次,上游原材料價(jià)格下探,如電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格呈下降趨勢(shì),這也有助于降低成本。

合作還能通過技術(shù)創(chuàng)新降低成本。比亞迪不斷在智能化方面突破,如發(fā)布新能源汽車智能化發(fā)展全新戰(zhàn)略、入選智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)名單等。與華為在智能駕駛方面達(dá)成新合作,搭載華為先進(jìn)的智駕技術(shù),能提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力,同時(shí)優(yōu)化成本。

在成本控制上,比亞迪的單車成本同比下降 18.4%,盡管單車營(yíng)收和單車毛利潤(rùn)有所微降,但汽車業(yè)務(wù)毛利率仍保持上升。

比亞迪通過擴(kuò)大銷量、擴(kuò)展車型矩陣,在不同價(jià)格帶推出相應(yīng)車型,滿足更多消費(fèi)者需求,從而分?jǐn)偝杀尽?/p>

另外,比亞迪還在嘗試品牌向上,推出騰勢(shì)、方程豹、仰望等子品牌,提升產(chǎn)品價(jià)格帶。雖然規(guī)模擴(kuò)張帶來了一定債務(wù)和現(xiàn)金流壓力,但通過合理規(guī)劃和技術(shù)創(chuàng)新,仍能實(shí)現(xiàn)成本的有效控制。

未來,比亞迪與華為的合作有望在電動(dòng)化和智能化領(lǐng)域進(jìn)一步降低成本,提升產(chǎn)品性價(jià)比,為消費(fèi)者帶來更多實(shí)惠。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

榮威i5
榮威i5
6.89-9.09萬
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬
獲取底價(jià)
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價(jià)

最新問答

廣本 4S 店的保養(yǎng)費(fèi)用不能簡(jiǎn)單用高低來評(píng)判,而是處于中等水平,會(huì)因車型、保養(yǎng)項(xiàng)目等因素有所不同。常規(guī)保養(yǎng)一般 500 到 600 元,大保養(yǎng) 800 到 1000 元左右。像 CR-V 2.0L 車型小保養(yǎng) 377 元,2.4L 車型小保
胎壓指示燈不亮并不一定代表胎壓沒問題。不同類型輪胎有著不同的胎壓標(biāo)準(zhǔn),標(biāo)準(zhǔn)型輪胎通常在2.4 - 2.5bar ,增強(qiáng)型輪胎則在2.8 - 2.9bar 。胎壓指示燈不亮,有可能是儀表功能沒打開、胎壓監(jiān)測(cè)默認(rèn)關(guān)閉等。此外,胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)或傳感
冬天新能源車胎壓保持在 2.5 - 2.8bar 比較適宜。冬季氣溫降低,熱脹冷縮會(huì)使胎壓降低,出現(xiàn)軟胎現(xiàn)象,不僅會(huì)加速輪胎老化、增加與地面的摩擦,還會(huì)影響續(xù)航里程。不過,不同車型因車重、高度、輪胎尺寸不同,所需胎壓有別。此外,載重情況也會(huì)
置換汽車時(shí)評(píng)估舊車價(jià)值,需要綜合考慮使用年限、行駛里程、機(jī)械狀態(tài)、外觀狀況、配置高低、車輛顏色、品牌知名度、環(huán)保政策等多個(gè)因素,還可運(yùn)用現(xiàn)行市價(jià)法、快速折舊法等評(píng)估方法 。使用年限不同,折舊率和補(bǔ)貼有別;行駛里程少的車貶值慢;機(jī)械與外觀佳、
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家