如何評價上海大眾 SUV 的動力表現(xiàn)?

上海大眾 SUV 的動力表現(xiàn)因車型不同而有所差異。

途岳 280 的動力表現(xiàn)一般,對于日常城市通勤和一般出行需求是夠用的,但在某些特殊情況下可能稍顯不足。

途昂 330TSI 采用大眾第三代 EA888 的低功率 2.0T 發(fā)動機,動力水平在入門級別中表現(xiàn)不錯。發(fā)動機在低轉(zhuǎn)扭力輸出較好,低速高擋位下有推背感,低扭充盈,1500 轉(zhuǎn)即可爆發(fā)最大扭矩。高速上的反應也令人驚喜,80 - 120km/h 提速一氣呵成,滿載 6 人后動力也可以。

途昂 330TSI 的變速箱采用國產(chǎn) DQ500 的 7 擋濕式雙離合變速箱,最大可承受 600N·m 的扭矩輸入,能很好地匹配發(fā)動機。其在日常 D 擋行駛時偏向經(jīng)濟性,早升擋,轉(zhuǎn)速控制較好。S 擋模式下,轉(zhuǎn)速保持較高,油門響應性提高。換擋動作干脆利落,在平順性和換擋速度上取得較好平衡,但在非常安靜的情況下,變速箱動作會有聲響。

途昂作為大眾車,底盤方面,MQB 平臺在應對其龐大體型時,整體底盤反饋缺乏大型豪華車的質(zhì)感,無法完美吸收振動,舒適性有折扣,尤其在大坑洼路面。但減振器和彈簧支撐性好,在劈彎時側(cè)傾不明顯,能提供足夠支撐,轉(zhuǎn)向的響應性較好,低速輕盈高速加重,中間有適當曠量,整體調(diào)校不錯。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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