寶馬和奔馳的舒適性誰(shuí)更好？

寶馬和奔馳的舒適性誰(shuí)更好？其實(shí)這不能簡(jiǎn)單一概而論。

奔馳一直以來(lái)在舒適性方面表現(xiàn)出色，懸掛系統(tǒng)調(diào)校柔軟，能有效過濾路面顛簸，比如奔馳 S 級(jí)，駕駛感受平順。車內(nèi)座椅舒適度高，內(nèi)飾配置豪華精致，用料上乘，營(yíng)造出高貴舒適的氛圍。

寶馬在換代后舒適性也有很大提升，懸掛系統(tǒng)在保證操控性的同時(shí)能提供一定舒適感，車內(nèi)座椅人體工程學(xué)設(shè)計(jì)合理，能提供較好支撐。像寶馬 5 系，底盤質(zhì)感和隔音效果不錯(cuò)。

但相對(duì)而言，奔馳在舒適性方面可能略勝一籌。比如奔馳 E 級(jí)采用空氣懸架系統(tǒng)，減震細(xì)膩，座椅調(diào)節(jié)功能豐富，內(nèi)飾營(yíng)造出濃郁豪華感。

不過選擇奔馳還是寶馬，得看個(gè)人需求。如果追求極致舒適體驗(yàn)，奔馳或許更好；要是希望在舒適基礎(chǔ)上保留一定操控樂趣，寶馬也是不錯(cuò)的選擇。