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邁巴赫 400 與同級(jí)別車型相比有何優(yōu)勢(shì)
邁巴赫 400 與同級(jí)別車型相比的優(yōu)勢(shì)有不少。
外觀上,尺寸更大,車長達(dá)到 5457mm,比奔馳 S 級(jí)等車型長,軸距也更出色,帶來更寬敞車內(nèi)空間,且在前進(jìn)氣格柵、B 柱、車尾鍍鉻飾件等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)彰顯豪華,車尾標(biāo)識(shí)和排氣管設(shè)計(jì)也不同。
內(nèi)飾方面,中控臺(tái)造型和用料與奔馳 S 級(jí)差別不大,但邁巴赫 400 多了香氛噴霧發(fā)生器與 IWC 萬國時(shí)鐘。
后排空間優(yōu)勢(shì)明顯,腿部空間約 6 拳,座椅可調(diào)節(jié)角度大,乘坐更舒適,車門造型讓乘客上下車更優(yōu)雅。
動(dòng)力上,和奔馳 S 400L 一樣,裝備 3.0T 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、7 速手自一體變速箱和 4MATIC 四驅(qū)系統(tǒng),加速性能不錯(cuò)。
價(jià)格方面,指導(dǎo)價(jià)雖差距不大,但實(shí)際銷售中邁巴赫 400 一車難求需加價(jià),奔馳 S 400L 車源充裕有優(yōu)惠,到手價(jià)差較大。
選購時(shí),若預(yù)算充足,有專職司機(jī),追求后排舒適和獨(dú)特氣場(chǎng)選邁巴赫 400;若自駕,注重駕駛便利性和得體感選奔馳 S 400L。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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鳳凰??怂沟膬?nèi)飾設(shè)計(jì)融合了人性化、品質(zhì)感與運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。其布局合理,操作按鈕緊湊易用,中控臺(tái)簡潔,座椅寬大舒適、調(diào)節(jié)靈活。材質(zhì)上,高品質(zhì)軟性材料與皮革包裹搭配精致縫線工藝。多功能方向盤握感舒適,集成多種功能。中控屏界面簡潔,儀表盤信息清晰。特殊
北京限號(hào)規(guī)則是綜合交通擁堵、尾氣排放、公平性等多方面因素制定的。為緩解交通壓力,控制特定時(shí)段、區(qū)域內(nèi)的車輛通行數(shù)量,讓交通更有序高效,限號(hào)規(guī)則對(duì)不同尾號(hào)車輛的出行時(shí)間和范圍進(jìn)行限制;從環(huán)保角度出發(fā),通過減少上路機(jī)動(dòng)車數(shù)量,降低尾氣排放總量,
碳纖維方向盤優(yōu)點(diǎn)眾多,具備輕量化、高強(qiáng)度、獨(dú)特外觀與出色手感等優(yōu)勢(shì)。首先,其出色的輕量化特性可減輕車輛整體重量,進(jìn)而提升操控性能與燃油經(jīng)濟(jì)性。其次,卓越的強(qiáng)度能承受較大力量與沖擊,激烈駕駛時(shí)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。再者,獨(dú)特外觀帶來強(qiáng)烈科技感與運(yùn)動(dòng)感,讓
科魯澤的動(dòng)力性能較好。它搭載的 1.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力輸出平穩(wěn)高效,在城市道路和高速上都能輕松滿足各種駕駛需求,加速響應(yīng)迅速,幾乎沒有遲滯感,能帶來流暢駕駛體驗(yàn)。此外,其 1.3 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 120kW,扭矩 230Nm,官方零
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