問(wèn)
新能源三電技術(shù)未來(lái)的創(chuàng)新方向在哪里?
新能源三電技術(shù)未來(lái)的創(chuàng)新方向主要在以下幾個(gè)方面。
電驅(qū)系統(tǒng)不斷升級(jí)換代,如北汽BJ30的世家級(jí)越野魔核電驅(qū)超級(jí)驅(qū)動(dòng)方案、吉利的11合1 智能電驅(qū)系統(tǒng)等,在輕量化、高效率、高安全性、低噪音上有突破,全新的電驅(qū)系統(tǒng)在材料、結(jié)構(gòu)上革新,帶來(lái)更好的駕駛體驗(yàn)。
電池向固態(tài)化發(fā)展,半固態(tài)電池已量產(chǎn),像蔚來(lái)ET7 150度電池和智己L6的光年電池,而固態(tài)電池能解決可靠長(zhǎng)續(xù)航和安全性的痛點(diǎn)。
800V平權(quán)時(shí)代加速到來(lái),充電功率提升,充電時(shí)間縮短,車內(nèi)空間利用效率提高,入門門檻降低。
快充電池在推進(jìn),如理想MEGA的5C電池,速度快但超充站數(shù)量受限,價(jià)格親民的2C電池有機(jī)會(huì)普及。
電池布局很重要,像阿維塔12 H型三元鋰電池的下潛式超薄設(shè)計(jì),既保證能量輸出又提升車內(nèi)空間。
充電樁玩物聯(lián)網(wǎng),具備遠(yuǎn)程監(jiān)控、故障診斷和智能調(diào)度等功能,能根據(jù)電網(wǎng)負(fù)荷和用戶需求調(diào)整充電參數(shù)。
總之,新能源三電技術(shù)在多方面創(chuàng)新,為行業(yè)發(fā)展提供有力支撐,帶來(lái)更便捷、安全的出行體驗(yàn)。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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最新問(wèn)答
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2萬(wàn)左右的大眾二手車,發(fā)動(dòng)機(jī)排量多在1.3L至1.6L,每百公里油耗通常在5L到7L 。這個(gè)價(jià)位的大眾二手車如捷達(dá)、桑塔納、Polo等,車齡相對(duì)較長(zhǎng)。其中,桑塔納手動(dòng)擋熟練駕駛時(shí)油耗接近5L,自動(dòng)擋在城市擁堵路況下接近7L;捷達(dá)1.6L自吸
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