上汽未來的發(fā)展規(guī)劃是什么?

上汽未來的發(fā)展規(guī)劃主要包括以下方面:

銷量目標(biāo):力爭2024年全年整車銷量達(dá)到545萬輛。

新能源領(lǐng)域:加快樹立智電技術(shù)優(yōu)勢,如準(zhǔn)900V碳化硅平臺已在智己LS6上實(shí)現(xiàn)落地,即將上市的智己L6率先搭載半固態(tài)電池等。從2024年起,上汽零束銀河全棧3.0智能車解決方案將分步落地。同時,推進(jìn)“算法+軟件+芯片”的協(xié)同開發(fā),加快AI大模型等新技術(shù)的上車應(yīng)用;圍繞下一代動力電池技術(shù),深化前瞻技術(shù)布局,推動產(chǎn)業(yè)化落地。

自主品牌:自主品牌整車銷售比重持續(xù)提升,各企業(yè)加速新能源產(chǎn)品向上發(fā)展,如智己LS6、榮威D7等新品上市后銷量快速提升。

海外市場:海外銷量繼續(xù)保持國內(nèi)行業(yè)領(lǐng)先,自主品牌占海外銷量的比重達(dá)92%,MG品牌全球年銷量超80萬輛,主力產(chǎn)品MG4 EV成功攬獲多個海外權(quán)威獎項(xiàng)。到2025年,集團(tuán)海外年銷量躍上150萬輛大關(guān),歐洲等重點(diǎn)海外區(qū)域市場實(shí)現(xiàn)盈利;2025年歐洲市場銷量達(dá)到30萬輛,新能源車占比70%至80%。

產(chǎn)品布局:未來三年,推出4款智己全新車型,飛凡、榮威、MG將在未來三年發(fā)布13款以上新能源產(chǎn)品。

技術(shù)合作:積極拓展“新賽道”合作,與奧迪簽署合作諒解備忘錄,共同開發(fā)面向中國市場的多款全新智能電動車型;與通用汽車整合優(yōu)勢資源,在上汽通用新設(shè)軟件及數(shù)字化中心;與清陶能源成立合資公司,加快推進(jìn)半固態(tài)及全固態(tài)電池的技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化落地。與OPPO、地平線等企業(yè)在“生態(tài)域”、大算力芯片等領(lǐng)域,繼續(xù)深化戰(zhàn)略合作,并與湖南大學(xué)、上海大學(xué)等共建“重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”。

結(jié)構(gòu)優(yōu)化:到2025年,上汽自主品牌占比將達(dá)到60%,新能源車占比達(dá)到50%,海外銷量占比超過20%,基本完成新老賽道發(fā)展動力切換。在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)方面,由傳統(tǒng)汽車賽道切換到電動智能網(wǎng)聯(lián)汽車賽道上,塑造出由芯片,操作系統(tǒng)和軟件為一體的新能源汽車,智能網(wǎng)聯(lián)汽車總體配備L2級或更高技術(shù),占集團(tuán)國內(nèi)總銷量50%以上。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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