長城汽車董事長采取了哪些策略應(yīng)對市場競爭?

長城汽車董事長魏建軍為應(yīng)對市場競爭采取了一系列策略。

首先,堅持長期主義發(fā)展戰(zhàn)略,面對行業(yè)虧損,做到有所為有所不為,底線合規(guī),確保企業(yè)有造血能力,追求有質(zhì)量的市場占有率。

其次,發(fā)揮長板,做好皮卡、坦克以及出口業(yè)務(wù),今年出口目標(biāo)保 40 萬輛,爭 50 萬輛,哈弗是出口主要比重。

在品牌盈利能力上,魏牌藍(lán)山成本和利潤基本打平,歐拉基本不虧損。

為避免同質(zhì)化設(shè)計,組建八個造型團(tuán)隊,準(zhǔn)備在歐洲建立第二個造型中心。

新能源技術(shù)方面,即將推出 800V 高壓電驅(qū)多合一產(chǎn)品,自研碳化硅模塊,開發(fā) 6C 技術(shù),實現(xiàn)充電 10 分鐘補(bǔ)能 500 公里,固態(tài)電池也在研發(fā)中。

圍繞動力、新能源等領(lǐng)域已立項 110 多個前瞻技術(shù)研發(fā)項目,建設(shè)風(fēng)洞實驗室。

產(chǎn)品方面,各品牌都有新品推出和改款計劃。

組織架構(gòu)上進(jìn)行調(diào)整,深化 3.0 模式,擴(kuò)充中臺,強(qiáng)化全球化商品管理中臺和公關(guān)傳播中臺。

渠道方面建立長城智選直營模式,減輕經(jīng)銷商庫存壓力,直面消費者,加強(qiáng)商品與用戶連接。

在智能化領(lǐng)域,全面布局研發(fā),拓寬護(hù)城河,保持先發(fā)優(yōu)勢。

在全球化方面,“生態(tài)出?!币姵尚ВM怃N量增長顯著,持續(xù)開拓市場,整合優(yōu)勢資源,提升品牌勢能。

總之,長城汽車依托技術(shù)儲備、前瞻布局和長期主義戰(zhàn)略定力,未來發(fā)展值得期待。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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