增程汽車和純電動(dòng)汽車有哪些區(qū)別？

增程式汽車和純電動(dòng)汽車在多個(gè)維度存在區(qū)別。驅(qū)動(dòng)方式上，增程式采用混合動(dòng)力，電池供電同時(shí)內(nèi)燃機(jī)提供額外動(dòng)力，純電動(dòng)則僅靠電池供電；續(xù)航方面，增程式可利用內(nèi)燃機(jī)延長行駛距離，純電動(dòng)受電池容量和充電時(shí)間限制；維護(hù)成本上，增程式因內(nèi)燃機(jī)系統(tǒng)較高，純電動(dòng)則較低。此外，它們?cè)诎l(fā)動(dòng)機(jī)和電池組合方式、能量輸出方式、內(nèi)部結(jié)構(gòu)以及價(jià)格重量等方面也各有不同 。

在發(fā)動(dòng)機(jī)和電池組合方式上，二者差異顯著。增程式汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)身負(fù)重任，既要在關(guān)鍵時(shí)候?yàn)檐囕v直接提供動(dòng)力，也得在電池電量告急時(shí)為其充電，以保障車輛持續(xù)前行。而純電動(dòng)汽車則把全部動(dòng)力輸出的任務(wù)都交給了電池，電池成為動(dòng)力的唯一源頭，無需發(fā)動(dòng)機(jī)輔助供電，結(jié)構(gòu)相對(duì)簡潔。

能量輸出方式上，純電動(dòng)汽車能量輸出路徑簡單直接，電池產(chǎn)生的電力直接輸送到電動(dòng)機(jī)，驅(qū)動(dòng)車輛行駛。增程式電動(dòng)車則是由電池和發(fā)動(dòng)機(jī)組成協(xié)同系統(tǒng)共同提供動(dòng)力。在不同工況下，系統(tǒng)能夠智能調(diào)配，比如在市區(qū)低速行駛時(shí)，主要靠電池供電；高速行駛或電池電量不足時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)介入助力，提升動(dòng)力性能。

從內(nèi)部結(jié)構(gòu)和工作原理來講，增程式汽車是在傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車基礎(chǔ)上增加電動(dòng)機(jī)，同時(shí)配備儲(chǔ)能裝置，使其能夠智能切換能源形式，兼顧燃油與電力優(yōu)勢(shì)。純電動(dòng)汽車則圍繞電池供電構(gòu)建系統(tǒng)，高度依賴充電設(shè)施，電池性能對(duì)車輛整體表現(xiàn)影響重大。

價(jià)格和重量方面，增程式汽車由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本相對(duì)較高，價(jià)格和重量也會(huì)偏高。純電動(dòng)汽車結(jié)構(gòu)相對(duì)簡單，車身輕巧，價(jià)格也較為親民。

總之，增程式汽車和純電動(dòng)汽車各有特點(diǎn)。消費(fèi)者在選擇時(shí)，需結(jié)合自身需求、使用場景、經(jīng)濟(jì)實(shí)力等因素綜合考量，才能挑選出最適合自己的車型。