奧迪 A8 進(jìn)口和國產(chǎn)價(jià)格有何區(qū)別

奧迪 A8 進(jìn)口和國產(chǎn)價(jià)格是有區(qū)別的。

進(jìn)口奧迪 A8 在國外賣 60 萬左右，國內(nèi)賣 65 萬左右，價(jià)格差距較小。在歐洲市場(chǎng)，基礎(chǔ)版標(biāo)價(jià) 7.5 萬英鎊，加長版奧迪 A8L 為 7.9 萬英鎊，折合人民幣約 65 萬元。而國內(nèi)一汽奧迪引入的進(jìn)口版 A8L 起售價(jià) 73 萬元，實(shí)際成交價(jià)跌破 70 萬元，價(jià)差不到 5 萬元。

在國內(nèi)不同地區(qū)價(jià)格也有變化，像巴音郭楞地區(qū)有較大優(yōu)惠，最低售價(jià)僅 119.6 萬元。佛山地區(qū) 9 款在售車型最高優(yōu)惠 20.86 萬元，實(shí)際成交價(jià)格區(qū)間為 62.39 萬元至 207.68 萬元。吉林地區(qū) 9 款在售車型暫無優(yōu)惠，實(shí)際成交價(jià)格區(qū)間為 78.98 萬元至 207.68 萬元。

造成這種價(jià)格區(qū)別的原因主要有幾個(gè)方面。一是進(jìn)口關(guān)稅調(diào)低到 15%，降低了銷售成本。二是奧迪 A8 搭載 3.0L 排量發(fā)動(dòng)機(jī)，消費(fèi)稅降低，稅費(fèi)成本減少。三是國內(nèi)奧迪 A8 市場(chǎng)表現(xiàn)不佳，為去庫存，經(jīng)銷商會(huì)打折降價(jià)。四是奧迪的品牌價(jià)值在 BBA 中相對(duì)靠后，與大眾品牌聯(lián)系緊密，品牌價(jià)值被低估。五是奧迪 A8 這些年的改款不成功，未塑造出頂級(jí)旗艦的狀態(tài)。比如面對(duì)奔馳 S 級(jí)和寶馬 7 系的競(jìng)爭(zhēng)，在高端商務(wù)領(lǐng)域不如奔馳邁巴赫 S 級(jí)有吸引力，駕駛樂趣又不如寶馬 7 系。

為改變現(xiàn)狀，奧迪得加強(qiáng)品牌價(jià)值建設(shè)，突出豪華定位，不斷創(chuàng)新產(chǎn)品，提升產(chǎn)品力，在營銷策略上做出調(diào)整。而且為提升競(jìng)爭(zhēng)力推出了霍希 A8L，但塑造頂級(jí)旗艦需要時(shí)間。