問

東風(fēng)電動(dòng)車在不同路況下的駕駛感受怎樣？

東風(fēng)電動(dòng)車在不同路況下的駕駛感受各有特點(diǎn)。

比如東風(fēng) EX1，在平穩(wěn)直線道路上，提速快且穩(wěn)，電機(jī)扭矩特性與靜謐性匹配良好，駕駛樂趣足且操作超省心，轉(zhuǎn)向手感隨車速變化，駕駛舒適性提升明顯。

蛇形繞彎場(chǎng)景中，因其小巧尺寸和扎實(shí)底盤表現(xiàn)，相當(dāng)靈活。

東風(fēng) E30L 在郊區(qū)路況差的地方，底盤松散，顛簸感強(qiáng)。

東風(fēng) ex1 電動(dòng)汽車在國(guó)道上動(dòng)力不錯(cuò)，超車輕松，過(guò)了 80 碼方向盤虛位較明顯，剎車經(jīng)過(guò)磨合后適應(yīng)良好。

eπ007 車身前后軸 50:50 黃金軸荷比，駕駛更穩(wěn)定，跑山路彎道會(huì)車也更有信心。

東風(fēng) EX1 在極端條件下通過(guò)性出色，如加速感受接近 1.5T 汽油車型，動(dòng)力輸出線性，響應(yīng)迅速，好開易上手。繞樁時(shí)動(dòng)態(tài)極限較高，懸掛側(cè)向支撐不錯(cuò)。通過(guò)沙石路面從容，座椅振幅小。涉水測(cè)試中，對(duì)各電子系統(tǒng)防水處理到位。

此外，東風(fēng) EX1 離地間隙 150mm，輪圈 14 英寸，路面適應(yīng)性優(yōu)于一般微型代步車，能輕松通過(guò)“搓衣板”路段和有坡度起伏環(huán)節(jié)，底盤穩(wěn)定性超越同級(jí)。

總之，東風(fēng)電動(dòng)車在不同路況下都有其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)和表現(xiàn)。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

探岳
探岳
19.89-25.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問答

大眾朗逸的音響配置不錯(cuò)，能為車主帶來(lái)較好的聽覺體驗(yàn)。它采用大眾自家品牌音響，主機(jī)種類多樣。音質(zhì)上，低音豐滿、中音清晰、高音柔和，細(xì)節(jié)與層次感豐富，聲音能均勻覆蓋車內(nèi)空間。其支持多種音頻格式與外接設(shè)備，配備 6 或 8 個(gè)揚(yáng)聲器，功率 300
奔馳GLK300的內(nèi)飾設(shè)計(jì)兼具豪華精致與實(shí)用便捷的特點(diǎn)。其全黑內(nèi)飾動(dòng)感且布局合理，上乘材質(zhì)帶來(lái)出色質(zhì)感，營(yíng)造出濃郁的現(xiàn)代氛圍。車內(nèi)配置豐富，電子懷檔設(shè)計(jì)優(yōu)雅又提升駕駛便捷性，還有實(shí)用的換擋撥片。內(nèi)部?jī)?chǔ)物空間實(shí)用，音響效果出色。同時(shí)，座椅加熱
奔馳 GLB 的內(nèi)飾設(shè)計(jì)獨(dú)特，將豪華感與科技感巧妙融合。它標(biāo)配三輻式多功能方向盤與聯(lián)排雙屏，操作便捷；胡桃木飾板經(jīng)精心開孔修整，與皮革面拼接，在 LED 氛圍燈下盡顯奢華。鋁制外觀圓形組件容納通風(fēng)口，銑削而成的空調(diào)出風(fēng)口按鈕美觀耐用。同時(shí)，
奧迪 A6L 新能源各款車型報(bào)價(jià)有所不同，48V 輕混版售價(jià)區(qū)間在 55.89 萬(wàn)元至 65.68 萬(wàn)元，插電式混合動(dòng)力版 2023 款 55 TFSI e quattro 售價(jià) 50.80 萬(wàn)元，未來(lái)將發(fā)布的 A6 e-tron 和 A6
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家