奔馳 GL63 的操控性好不好

GL63的操控性很好。奔馳GL63 AMG由奔馳AMG部門傾力打造，融入專屬特質(zhì)。它搭載的4.0L V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，百公里加速僅4.2秒。匹配的傳動(dòng)系統(tǒng)有多種模式，賦予駕駛者更多操控樂趣。并且，它配備標(biāo)準(zhǔn)的AMG RIDE CONTROL AIRMATIC主動(dòng)空氣懸掛，全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)等。在不同駕駛場景下，都能為駕駛者帶來出色的操控體驗(yàn)。

在長途旅行中，GL63的大排量發(fā)動(dòng)機(jī)儲(chǔ)備功率充足，即便長時(shí)間駕駛也能在需要超車等情況下輕松提供強(qiáng)勁動(dòng)力。其7座設(shè)計(jì)滿足多人出行需求，車內(nèi)寬敞的空間能讓駕乘者保持舒適狀態(tài)，先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)更是減輕了駕駛者的負(fù)擔(dān)，讓操控變得更加輕松愜意，也提升了行車安全性。

當(dāng)在城市道路駕駛時(shí)，GL63外觀的威猛霸氣讓駕駛者自信心倍增。內(nèi)飾精致考究，營造出舒適豪華的駕駛環(huán)境，帶來良好的駕駛享受。在走走停停的路況下，動(dòng)力輸出線性，變速箱換擋平順，讓操控游刃有余。

若是來到越野場景，全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)與空氣懸掛發(fā)揮了巨大作用。全時(shí)四驅(qū)能將動(dòng)力合理分配到各個(gè)車輪，提供強(qiáng)大的抓地力和通過性；空氣懸掛可根據(jù)路況調(diào)整車身高度和懸掛硬度，從容應(yīng)對坑洼、泥濘等復(fù)雜路況，輕松通過各種障礙。

而在運(yùn)動(dòng)場景中，當(dāng)切換至運(yùn)動(dòng)或運(yùn)動(dòng)+模式時(shí)，車輛瞬間變得更加激進(jìn)。排氣聲浪變大，帶來強(qiáng)烈的感官刺激；懸掛變硬，提升了車輛的支撐性，過彎時(shí)車身側(cè)傾極小；方向盤轉(zhuǎn)向更加精準(zhǔn)，指向哪里就到哪里；剎車系統(tǒng)也十分出色，能在高速行駛中迅速讓車輛平穩(wěn)停下。

總之，GL63憑借其出色的動(dòng)力系統(tǒng)、豐富的駕駛模式以及高端的懸掛、四驅(qū)等配置，無論在何種駕駛場景下，都能展現(xiàn)出卓越的操控性能，為駕駛者帶來非凡的操控體驗(yàn) 。