寶馬集團(tuán)的核心技術(shù)有哪些？

寶馬集團(tuán)的核心技術(shù)豐富多樣，涵蓋新能源技術(shù)、智能駕駛輔助系統(tǒng)、傳統(tǒng)動(dòng)力系統(tǒng)等多個(gè)領(lǐng)域。在新能源領(lǐng)域，第五代eDrive電力驅(qū)動(dòng)技術(shù)是關(guān)鍵，其全新開發(fā)的電動(dòng)機(jī)等可模塊化組裝，適配不同車型，i4 Concept搭載后便有出色續(xù)航和加速表現(xiàn)。智能駕駛方面，主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)能自動(dòng)加減速、保持車距。傳統(tǒng)動(dòng)力上，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器技術(shù)成熟，懸掛系統(tǒng)兼顧操控與舒適。這些技術(shù)共同鑄就寶馬的卓越性能。

在新能源領(lǐng)域，寶馬的第五代eDrive電力驅(qū)動(dòng)技術(shù)意義非凡。全新的電動(dòng)機(jī)以及電源裝置等，都經(jīng)過精心研發(fā)。這種模塊化組裝的設(shè)計(jì)，極大地提高了技術(shù)的通用性與適配性，能輕松應(yīng)用于不同車型，就像i4 Concept搭載后，電池容量達(dá)80kWh，雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)讓其續(xù)航可達(dá)600km，加速迅猛，還支持快速充電。并且寶馬積極布局電池產(chǎn)業(yè)鏈，建立電池工廠和電芯技術(shù)中心，為新能源技術(shù)發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)后盾。

智能駕駛輔助系統(tǒng)中，主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)功不可沒。借助毫米波雷達(dá)和攝像頭，它能夠精準(zhǔn)檢測(cè)前方車輛和道路狀況。在行駛過程中，該系統(tǒng)可以自動(dòng)根據(jù)路況加減速，始終與前車保持安全距離。即便是在低速行駛時(shí)，也能有效控制車輛停止，不過在復(fù)雜路段，仍需要駕駛員集中精力謹(jǐn)慎駕駛。

傳統(tǒng)動(dòng)力系統(tǒng)方面，寶馬的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)堪稱一絕。運(yùn)用直噴、渦輪增壓等技術(shù)，配合輕質(zhì)合金排氣歧管與一體化渦輪增壓器，再結(jié)合Valvetronic電子氣門技術(shù)，動(dòng)力強(qiáng)勁且高效，還擁有多種動(dòng)力版本可供選擇。變速器如Steptronic自動(dòng)變速器，換擋過程平滑順暢，自動(dòng)化程度極高。懸掛系統(tǒng)采用雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋和五連桿后懸掛等技術(shù)，完美兼顧操控性與舒適性。

總之，寶馬集團(tuán)憑借這些核心技術(shù)，在新能源、智能駕駛、傳統(tǒng)動(dòng)力等多個(gè)領(lǐng)域都取得了出色成就，不僅為駕駛者帶來卓越的駕駛體驗(yàn)，也推動(dòng)了汽車行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步與發(fā)展 。