問(wèn)

過(guò)去一年電動(dòng)汽車(chē)排行榜變化大嗎?

過(guò)去一年電動(dòng)汽車(chē)排行榜變化很大。

三年前,2020 年新能源市場(chǎng)還在萌芽階段,當(dāng)年銷(xiāo)量冠軍是特斯拉 Model 3,微型車(chē)中五菱宏光 MINI EV 表現(xiàn)不錯(cuò),比亞迪當(dāng)時(shí)新能源占比不到一半。

如今,2023 年新能源累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到 774 萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng) 36.3%,比亞迪突破 300 萬(wàn)輛,月銷(xiāo)過(guò)萬(wàn)成及格線(xiàn)。長(zhǎng)安、吉利、長(zhǎng)城等品牌的新能源銷(xiāo)量也大幅增長(zhǎng)。

在微型車(chē)領(lǐng)域,2020 年 7 月,奇瑞 eQ1 位列第一,寶駿 E200 第二,新寶駿 E300 第三,寶駿 E100 因五菱汽車(chē)市場(chǎng)定位改變及宏光 MINI EV 推出而銷(xiāo)量暴跌。

2022 年 10 月、11 月、12 月排行榜差距大,如宏光 MINI、比亞迪秦、漢、海豚、埃安等車(chē)型表現(xiàn)突出。

2022 年 1 - 5 月,比亞迪宋 PLUS DM - i 奪冠,特斯拉 Model Y 亞軍,國(guó)產(chǎn)車(chē)整體表現(xiàn)出色。

未來(lái)三年,不出意外國(guó)產(chǎn)新能源將繼續(xù)保持主導(dǎo),因?yàn)橛泻诵募夹g(shù)、完整供應(yīng)鏈和規(guī)模優(yōu)勢(shì),而合資車(chē)追趕有難度。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀(guān)點(diǎn)和立場(chǎng)。

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