進(jìn)口奧迪 A4 操控性好不好

進(jìn)口奧迪 A4 的操控性相當(dāng)出色。從轉(zhuǎn)向來看,其回正力適中,指向精準(zhǔn),掉頭順滑流暢;過彎時(shí),車身循跡性良好,車尾緊緊跟隨,輪胎抓地力強(qiáng),側(cè)傾幅度小。動(dòng)力上,2.0 發(fā)動(dòng)機(jī)讓加速迅猛,踏板跟腳且力道易控。懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛,底盤調(diào)校偏韌,支撐感佳。此外,豐富的主被動(dòng)安全配置也為操控提供保障。如此種種,讓它在同級(jí)別車型中操控優(yōu)勢(shì)盡顯。

具體而言,在實(shí)際駕駛過程中,當(dāng)你以35km/h的速度過彎,進(jìn)口奧迪A4能展現(xiàn)出絕佳的循跡性。此時(shí),車尾就像被一條無形的線牽引著,緊密跟隨車頭的軌跡,連續(xù)重心轉(zhuǎn)移時(shí)輪胎也能牢牢抓住地面,出彎十分順暢,車內(nèi)側(cè)傾幅度被控制在極小的范圍內(nèi),給駕駛者足夠的信心。

動(dòng)力系統(tǒng)同樣可圈可點(diǎn)。它搭載的2.0升發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率可達(dá)195kW,最大扭矩370Nm ,與濕式雙離合變速箱匹配默契。在加速時(shí),迅猛的動(dòng)力輸出能讓你輕松完成超車動(dòng)作,踏板反饋及時(shí)且清晰,力道的大小完全在駕駛者的掌控之中,動(dòng)力儲(chǔ)備也十分充足,無論在城市道路還是高速路,都能游刃有余。

懸掛系統(tǒng)方面,前、后多連桿式獨(dú)立懸掛與偏韌的底盤調(diào)校相得益彰。在城市道路上行駛,它能有效過濾路面的顛簸,同時(shí)提供良好的支撐感,既保證了駕駛的舒適性,又增強(qiáng)了車輛的穩(wěn)定性。

另外,自動(dòng)泊車、自動(dòng)駐車、陡坡緩降、上坡輔助和膝部氣囊等一系列豐富的主被動(dòng)安全配置,為操控保駕護(hù)航。讓駕駛者在享受出色操控性能的同時(shí),多了一份安心。

總的來說,進(jìn)口奧迪A4憑借優(yōu)秀的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出、出色的懸掛調(diào)校以及豐富的安全配置,構(gòu)建起卓越的操控性能體系。在同級(jí)別車型中脫穎而出,為駕駛者帶來高品質(zhì)的駕駛體驗(yàn) 。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬
獲取底價(jià)
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
12.99-19.39萬
獲取底價(jià)

最新問答

本月,全新小鵬P7正式上市,自 8 月 6 日發(fā)布后便吸引了眾多目光。發(fā)布開啟預(yù)訂后,僅 6 分 37 秒小訂就突破 1 萬臺(tái),足見其受歡迎程度。消費(fèi)者只需支付 99 元意向金,購車時(shí)便可抵扣 3000 元購車金。 此次全新小鵬P7鵬翼門
挪威,這個(gè)擁有550萬人口的北歐國家,與特斯拉的緣分已長達(dá)12年。自2013年挪威成為北美以外第一個(gè)接收特斯拉旗艦電動(dòng)車Model S的地區(qū)后,特斯拉便在這里扎根生長。 2021年,特斯拉更是一躍成為挪威銷量最高的汽車品牌。過去五年間,特
新手車主若想快速掌握汽車維護(hù)與檢測(cè)的基本技巧,可從掌握基礎(chǔ)知識(shí)、參加專業(yè)培訓(xùn)、注重實(shí)際操作等方面入手。掌握汽車各零部件構(gòu)造和功能等基礎(chǔ)知識(shí),能為后續(xù)學(xué)習(xí)打基礎(chǔ),可通過看書、看教程等方式積累;報(bào)名專業(yè)培訓(xùn)課程,借助完善體系與先進(jìn)設(shè)備提升素養(yǎng);
高速公路救援價(jià)格會(huì)受車輛類型影響。不同類型車輛自身重量、體積等因素不同,救援難度和成本有別,收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)自然存在差異。小型車救援起步價(jià)通常在260 - 380元/10公里 ,中型車多在350 - 450元/10公里,大型車在450 - 560元
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家