蔚來(lái)在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新有哪些

蔚來(lái)在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新成果豐碩。在芯片方面，推出首顆自研量產(chǎn)激光雷達(dá)主控芯片“楊戩”與首款自研5nm車(chē)規(guī)級(jí)智能駕駛芯片神璣NX9031；操作系統(tǒng)上，自研整車(chē)全域操作系統(tǒng)SkyOS·天樞；底盤(pán)系統(tǒng)里，打造了天行智能底盤(pán)系統(tǒng)。此外，還發(fā)布了智能駕駛世界模型NWM等成果。這些創(chuàng)新提升了車(chē)輛的安全性、操控性，也改善了用戶(hù)的智能體驗(yàn)。

先說(shuō)說(shuō)芯片方面的突破。首款自研量產(chǎn)激光雷達(dá)主控芯片“楊戩”的誕生，意義非凡。它有效降低了能耗和延遲，大大提高了點(diǎn)云處理能力，讓車(chē)輛對(duì)于周?chē)h(huán)境的感知更加精準(zhǔn)、迅速，就像是給汽車(chē)裝上了一雙無(wú)比敏銳的“眼睛”，能夠更清晰地“看”到周邊的一切，為智能駕駛的精準(zhǔn)決策提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。而神璣NX9031芯片更是令人矚目，這顆全球首顆5nm智能駕駛芯片，采用5nm車(chē)規(guī)工藝，擁有超500億顆晶體管。其底層軟件自主設(shè)計(jì)，具備超強(qiáng)任務(wù)并發(fā)處理能力的CPU計(jì)算群和充裕訪(fǎng)存帶寬，還有自研圖像信號(hào)處理器ISP，為智能駕駛的復(fù)雜運(yùn)算和高效處理提供了強(qiáng)大的“最強(qiáng)大腦”支持。

再瞧瞧這整車(chē)全域操作系統(tǒng)SkyOS·天樞。它以“1 + 4 + N”技術(shù)架構(gòu)實(shí)現(xiàn)，具備高帶寬、低時(shí)延等七大特性。通過(guò)利用自研SOA框架抽象出1600多個(gè)原子能力，成功拉通多域ECU，實(shí)現(xiàn)了全域應(yīng)用統(tǒng)一管理與協(xié)調(diào)。這就好比是給汽車(chē)搭建了一個(gè)高效有序的“中央指揮系統(tǒng)”，各個(gè)部件都能在它的統(tǒng)一調(diào)度下，默契配合，協(xié)同工作，無(wú)論是信息的傳遞還是駕駛安全方面，都有了可靠的保障，而且未來(lái)還將在NT3平臺(tái)車(chē)型上全功能量產(chǎn)，為用戶(hù)帶來(lái)更出色的體驗(yàn)。

不得不提的還有天行智能底盤(pán)系統(tǒng)，這可是車(chē)輛操控性和舒適性的“幕后功臣”。它集成了三大核心硬件系統(tǒng)，能夠精準(zhǔn)調(diào)控車(chē)輛的行駛狀態(tài)，無(wú)論是在平坦的城市道路，還是崎嶇的山路，都能為駕乘者帶來(lái)平穩(wěn)的體驗(yàn)。同時(shí)，它還具有自適應(yīng)性和可擴(kuò)展性，就像一個(gè)聰明的“伙伴”，能夠根據(jù)不同的路況和駕駛需求，靈活調(diào)整自身狀態(tài)，并且隨著技術(shù)的發(fā)展，可以不斷進(jìn)化升級(jí)。

全新Banyan3智能系統(tǒng)也為用戶(hù)帶來(lái)了驚喜。它基于A(yíng)I底層能力打造，擁有情感智能，引入NOMI Agents多智能體架構(gòu)、SkyOS - C數(shù)字座艙全棧架構(gòu)及多個(gè)AI模型上車(chē)。數(shù)字座艙得以打通服務(wù)能力，為用戶(hù)提供更便捷、更智能的交互體驗(yàn)；AI智能底盤(pán)也因此實(shí)現(xiàn)了更多新功能，讓車(chē)輛的智能水平更上一層樓。

而智能駕駛世界模型NWM，作為中國(guó)首個(gè)智能駕駛世界模型，擁有快速推演場(chǎng)景并尋找最優(yōu)決策的能力，還有閉環(huán)仿真測(cè)試能力。這就如同給智能駕駛裝上了一個(gè)“智慧錦囊”，面對(duì)復(fù)雜多變的路況和駕駛場(chǎng)景，它能夠迅速分析并做出最佳決策，提升了駕駛的安全性和可靠性。智能駕駛技術(shù)架構(gòu)NADArch2.0也在算法層進(jìn)行了升級(jí)，通過(guò)利用群體智能和生成式仿真數(shù)據(jù)進(jìn)行模型訓(xùn)練，端到端AEB算法大大提升了風(fēng)險(xiǎn)場(chǎng)景覆蓋能力，進(jìn)一步筑牢了智能駕駛的安全防線(xiàn)。

總之，蔚來(lái)在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的這些技術(shù)創(chuàng)新，從芯片到操作系統(tǒng)，從底盤(pán)系統(tǒng)到智能駕駛等多個(gè)層面，全方位地提升了車(chē)輛的綜合性能和用戶(hù)體驗(yàn)。它們?nèi)缤粔K塊堅(jiān)實(shí)的基石，支撐著蔚來(lái)在新能源汽車(chē)的技術(shù)浪潮中穩(wěn)步前行，不斷開(kāi)拓創(chuàng)新，為未來(lái)的出行描繪出更加美好的藍(lán)圖 。