問(wèn)
比亞迪最新消息有哪些重大技術(shù)突破?
比亞迪的重大技術(shù)突破有很多。
首先是第五代 DM 技術(shù),實(shí)現(xiàn)了全球最高發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率 46.06%、全球最低百公里虧電油耗 2.9L 和全球最長(zhǎng)綜合續(xù)航 2100 公里。這不僅重新定義了插混技術(shù)新標(biāo)桿,還大大降低了油耗,綜合續(xù)航遠(yuǎn)超燃油車(chē)。該技術(shù)將首搭車(chē)型秦 L DM-i 和海豹 06 DM-i,且價(jià)格極具競(jìng)爭(zhēng)力,售價(jià)區(qū)間在 9.98 萬(wàn)元至 13.98 萬(wàn)元,進(jìn)一步擠占燃油車(chē)市場(chǎng)。
其次是第二代刀片電池,能量密度將提升至 190Wh/kg,搭載該電池的純電車(chē)型續(xù)航里程有望突破 1000km。新電池體積更小、重量更輕、百公里耗電量降低,與市場(chǎng)上的固態(tài)電池和半固態(tài)電池形成有力競(jìng)爭(zhēng)。
比亞迪在核心技術(shù)上還有 BNA 全新架構(gòu)全面提升造車(chē)實(shí)力,BYD IGBT 芯片實(shí)現(xiàn)電驅(qū)動(dòng)核心技術(shù)突破,全新 e 平臺(tái)讓新能源車(chē)關(guān)鍵指標(biāo)領(lǐng)先,第三代 DM 技術(shù)、DiLink 智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)讓黑科技不斷進(jìn)化。
這些技術(shù)突破使比亞迪在新能源汽車(chē)領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)明顯,推動(dòng)了行業(yè)發(fā)展。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀(guān)點(diǎn)和立場(chǎng)。
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奔馳原廠(chǎng)配件的生產(chǎn)工藝極為特別,在諸多方面展現(xiàn)出卓越水準(zhǔn)。首先,其原材料選擇嚴(yán)格,對(duì)鋼鐵、塑料等各類(lèi)材質(zhì)要求頗高,從源頭上保障配件的耐久性與穩(wěn)定性。其次,制造工藝精益求精,將德國(guó)工匠精神融入其中,傳統(tǒng)手工與現(xiàn)代智能制造結(jié)合,依靠嚴(yán)格質(zhì)量把控
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