長續(xù)航電動車的安全性能怎樣保障?

長續(xù)航電動車的安全性能保障主要從以下幾方面入手。

首先是電池方面,像極氪 001 圍繞 NCM532 三元鋰材料 Ni55+電芯,以系統(tǒng)方案兼顧容量和安全性。在電池包的安全設計上,多管齊下的系統(tǒng)性方案是關鍵,如多層隔熱、無障礙排熱、主動冷卻設計,以及 PSS 熔斷器能迅速切斷高壓回路。比亞迪 e 平臺通過對零部件的深度集成,優(yōu)化電池儲能性能、能量使用管理等,使整車布局更合理,提高被動安全性。同時,電池正極提高隔膜質(zhì)量標準,使用穩(wěn)定的隔膜材料,電解質(zhì)加入抑制可燃性材料等設計可提升安全性。

在配套設施方面,加強電池管理系統(tǒng)的熱失控檢測,考慮燃燒善后機制。

其次是電機方面,采用 8 層發(fā)卡式定子繞組技術、扁線繞組等能提高電機效率和功率。但扁線電機加工難度大,設計中銅線并非越粗越好。增加繞組層數(shù)能提高電機最大功率。

再者是充電方面,選擇合適的電芯,如充電倍率達到 2.2C 的電芯,同時云端 BMS 系統(tǒng)全程監(jiān)測充電過程,確保安全快速充電。挖掘 400V 電壓平臺潛力是現(xiàn)階段更實惠的選擇,我國已建充電樁多為 500V 和 750V,400V 電壓平臺兼容性更好。

此外,像綠源的液冷超續(xù)航技術,包含液冷電機、風冷控制器、SOC 智能續(xù)航系統(tǒng)等的改進和升級,解決電機過熱、控制器溫度過高、電池虛電等問題,降低故障概率,延長使用壽命。

總之,保障長續(xù)航電動車的安全性能需要綜合考慮電池、電機、充電等多個方面,通過技術創(chuàng)新和優(yōu)化設計來實現(xiàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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