豐田章一郎在拓展國際市場方面采取了哪些策略?

豐田章一郎在拓展國際市場方面采取了多種策略。

首先,善用聯(lián)盟策略。在美日貿(mào)易關(guān)系緊張時期,他帶領(lǐng)豐田與通用汽車展開策略合作,于 1984 年達(dá)成合作,并在 1988 年在美國肯塔基州設(shè)立了第一間工廠,為全球化奠定基礎(chǔ)。

其次,推出豪華車款凌志。盡管當(dāng)時豐田多被視為經(jīng)濟(jì)型車款供應(yīng)商,但豐田章一郎不自我設(shè)限,自 1983 年起帶領(lǐng)團(tuán)隊研發(fā)豪華車款。1989 年推出的凌志第一代車款 1990 LS 400,性能優(yōu)于當(dāng)時同級德系豪車,價格還便宜近四成,大獲美國民眾喜愛,隨后多年銷量領(lǐng)先。

再者,他對汽車產(chǎn)業(yè)充滿熱情。相比父親強(qiáng)硬的管理風(fēng)格,豐田章一郎更低調(diào),自稱工程師,即便卸任成為名譽(yù)董事長,仍熱愛汽車,晚年還協(xié)助試駕新款車型,鼓勵員工傳承豐田汽車精神。

另外,在北美市場,豐田章一郎積極推動現(xiàn)地化生產(chǎn),從進(jìn)口為主到 1992 年 40%車型實現(xiàn)本土化生產(chǎn),銷量大幅增長。

他也是豐田入華的重要推動者,1992 年天津市邀請其到天津建廠,隨后豐田在中國的業(yè)務(wù)不斷拓展,零部件工廠紛紛落地,整車廠相繼成立。豐田章一郎還主導(dǎo)了雷克薩斯品牌的開發(fā),該品牌推出后大獲成功,并成為北美暢銷的豪華車品牌。

這些策略使得豐田成功邁向國際化,在全球市場取得了顯著成績。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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