新能源車的安全性如何保障？

新能源車的安全性保障主要從以下幾個(gè)方面著手。

電池方面，防止過熱是關(guān)鍵，車主別長(zhǎng)時(shí)間用車，尤其高溫環(huán)境下，避免電池爆炸或起火。要定期檢查充電設(shè)備，遵循正確充電程序，注意電池電量，長(zhǎng)途旅行前充滿電，別過度充電，及時(shí)斷充電器。

剎車也很重要，雖有能量回收系統(tǒng)，但仍要合理用剎車保穩(wěn)定。定期保養(yǎng)，按時(shí)換潤(rùn)滑油、剎車油等，檢查機(jī)械和電子系統(tǒng)。

選車時(shí)，消費(fèi)者應(yīng)挑質(zhì)量有保證、碰撞測(cè)試合格的。比如比亞迪，研發(fā)的刀片電池優(yōu)勢(shì)明顯，還通過模擬碰撞試驗(yàn)為車設(shè)計(jì)高強(qiáng)度車身。在電池防護(hù)上，車企能從底盤結(jié)構(gòu)和電池本身結(jié)構(gòu)入手，像比亞迪漢 EV 用大截面高強(qiáng)門檻和四道橫梁，廣汽埃安有彈匣電池。

未來電動(dòng)汽車碰撞安全研發(fā)集中在電安全，包括電池供應(yīng)商開發(fā)更安全原材料配方，車企完善電池包物理防護(hù)和熱管理。提升電池與電機(jī)系統(tǒng)安全可靠性，技術(shù)研發(fā)上，電池電芯設(shè)計(jì)和生產(chǎn)選高質(zhì)量材料，改進(jìn)工藝減少缺陷，配備靈敏可靠的電池管理系統(tǒng)，提高監(jiān)測(cè)精度和控制策略，采用先進(jìn)熱管理系統(tǒng)。電機(jī)領(lǐng)域注重結(jié)構(gòu)與材料強(qiáng)度及散熱性能，像用銅轉(zhuǎn)子、扁線電機(jī)。

測(cè)試驗(yàn)證得嚴(yán)格遵循標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，模擬實(shí)際場(chǎng)景，考慮多種環(huán)境和意外影響。使用維護(hù)上，避免過度充放電，不在極端溫度下充電和用車。安全防護(hù)設(shè)計(jì)上，用堅(jiān)固電池外殼，設(shè)防火防爆裝置。另外，動(dòng)力系統(tǒng)要確保電路安全，全面檢測(cè)和隔離故障，考慮防火防爆。充電設(shè)施要建立標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，加強(qiáng)監(jiān)管檢測(cè)，給家庭充電設(shè)施用戶安全指導(dǎo)培訓(xùn)。車身結(jié)構(gòu)要有高強(qiáng)度和剛度，考慮能量吸收分散，采用先進(jìn) pass 系統(tǒng)。智能化技術(shù)要嚴(yán)格測(cè)試驗(yàn)證，修補(bǔ)安全漏洞。

總之，新能源車安全性保障需多方面努力，大家都重視起來，就能讓新能源車更安全。