雪鐵龍 C4L 的操控性能怎么樣?

雪鐵龍 C4L 的操控性能挺出色的。

它的底盤調(diào)教優(yōu)秀,指向準確,轉(zhuǎn)向靈活。

在加速方面,全新 C4L 搭載 1.2T 和 1.6T 渦輪增壓發(fā)動機,動力充足,其中 1.6T 發(fā)動機的表現(xiàn)尤為突出,最大功率 123kW,最大扭矩 245Nm,具備連續(xù)可變正時氣門、雙渦管單渦輪以及缸內(nèi)直噴技術(shù),渦輪遲滯現(xiàn)象不明顯,S 擋模式下油門響應(yīng)靈敏。

在賽道體驗中,全新 C4L 的懸架就像法國車特有的“貓腳”一樣,減震柔軟但不失操控性,減震行程長,有效過濾顛簸,轉(zhuǎn)向應(yīng)答性好,即使重剎車時也能有效轉(zhuǎn)向,最大橫向 G 值能達到 1.0g,最終圈速為 1:05.5。

在制動方面,全力制動時前懸壓縮明顯,但加速度波動不大,最大值達到-1.3g,制動力釋放均勻,制動成績 35.82 米,熱衰減不嚴重。

在不同路況下,城市路段行駛平穩(wěn),適合上下班代步,啟停系統(tǒng)表現(xiàn)不錯,怠速感低;高速路段油門靈敏,加速快,有推背感,換擋平順,車開起來順手且穩(wěn);途中山路爬坡輕松,底盤調(diào)教技術(shù)與坡道輔助功能配合,駕馭感扎實穩(wěn)??;風景區(qū)公路的彎道行駛中,方向盤路感清晰,轉(zhuǎn)向精準,三代六速變速箱反應(yīng)積極,車穩(wěn)不側(cè)傾,后視鏡面積大,過彎表現(xiàn)良好。

總之,雪鐵龍 C4L 的操控性能在同級別車型中具有一定優(yōu)勢,是一款操控性不錯的車。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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