純電新能源汽車在低溫環(huán)境下性能怎樣保障?

純電新能源汽車在低溫環(huán)境下性能保障需要注意以下這些方面。

及時充電,低溫會使電動汽車電量衰減、電耗提升,不能輕信操控面板顯示的續(xù)航里程,每天使用后要及時充電,確保第二天出行。

避免車輛長時間閑置,因為電池自放電可能導致過度放電,影響電池壽命,不常使用時停車地點要選好,隔段時間充充電,別讓電量過低。

充電口要及時檢查清理,冬季雪多,防止雪水流入充電口造成麻煩。

行駛前熱車,讓動力系統(tǒng)和電路達到最佳狀態(tài),還可開啟空調讓車內暖和,有電池熱管理系統(tǒng)的車能自己調節(jié)溫度。

做好基礎保養(yǎng),更換冬季胎并檢查胎壓,保持合理胎壓能降低電耗,及時更換合適冰點的玻璃水。

提前規(guī)劃行程,低溫時續(xù)航里程會下降,要保證動力。

新能源車起步時電池要預熱,有預熱功能的直接用,沒有的低速行駛幾分鐘再加速。

平穩(wěn)駕駛,勻速行駛,輕加速,選擇“節(jié)能”模式,能量回收強度調“中”。

合理使用空調,能不開就不開,開的話控制風量和溫度,采用間歇式開啟,開啟內循環(huán)省電。

選擇正確停車位置,停在室內停車場或地下車庫,有熱源支撐更好,很多車有電池加熱系統(tǒng)保持活性。

電池溫度高時充電效率高,電量保持 50%以上,低于 50%及時充電,隨用隨充,在室內停車場或有充電樁的地下車庫充電。

長時間停車斷開小電池負極。

冬季充電注意滿充滿放,電量 50%至 70%時抓緊充電,超過一周也要充一次,優(yōu)先室內充電,午后溫度高時充。

行駛時低速熱車,穩(wěn)定駕駛,避免急加速、急剎車,讓動能回收系統(tǒng)最大限度工作。

充電要選安全充電樁,雨雪天確保充電口干凈干燥。

只要日常注意這些辦法,就能有效緩解低溫下充電難和續(xù)航短的問題。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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