奔馳 C 級(jí) AMG 改裝潛力大不大

奔馳 C 級(jí) AMG 的改裝潛力巨大。以往搭載 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)的 C63 車型，憑借強(qiáng)大性能與大排量發(fā)動(dòng)機(jī)，很多改裝案例能輕松突破千匹馬力。新一代 4 缸插混 AMG C63 E Performance 也不容小覷，有 Manhart 推出的 CRE 700 改裝套件助力。此外，奔馳 AMG C43 刷一階程序可提升動(dòng)力，外觀、內(nèi)飾及排氣系統(tǒng)也有多樣改裝選擇?？梢?，奔馳 C 級(jí) AMG 在動(dòng)力、外觀等方面均有很大改裝空間 。

就動(dòng)力改裝而言，對(duì)于曾經(jīng)搭載V8發(fā)動(dòng)機(jī)的C63車型，其本身性能強(qiáng)勁，大排量發(fā)動(dòng)機(jī)猶如一塊未經(jīng)雕琢的璞玉，給改裝留下了廣闊空間。像Manhart開發(fā)的性能升級(jí)套件，能讓4.0T V8引擎輸出功率大幅提升，甚至可達(dá)623馬力，峰值扭矩880?！っ?，同時(shí)升級(jí)9AT自動(dòng)變速箱，換擋更加平順迅速，動(dòng)力響應(yīng)也更為靈敏。新一代4缸插混的AMG C63 E Performance，Manhart推出的CRE 700改裝套件同樣出色，總輸出能達(dá)到725馬力和1120牛米扭矩。通過更換高流量三元催化和sport downpipes，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的“呼吸”更加順暢，特制運(yùn)動(dòng)彈簧不僅降低了車身，還提高了操控性。

外觀方面，奔馳C級(jí)AMG的改裝方案豐富多樣?？梢赃x擇黑化處理，搭配紅灰拉花，用紅線裝飾包圍、中網(wǎng)、輪轂，營(yíng)造出極具戰(zhàn)斗氣息的風(fēng)格；也可以采用“月光石啞光灰”等特殊涂裝，改裝AMG直瀑式中網(wǎng)、碳纖維前唇等，提升車輛的運(yùn)動(dòng)感。內(nèi)飾部分，基于F1 Edition車型配置，可加裝碳纖維中控面板等，進(jìn)一步強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)氛圍與豪華感。排氣系統(tǒng)的改裝更是一大亮點(diǎn)，更換200鉬頭段或JBOM頭段排氣等部件，能讓聲浪更加低沉渾厚、富有激情。

總之，奔馳C級(jí)AMG無論是動(dòng)力系統(tǒng)、外觀造型，還是內(nèi)飾細(xì)節(jié)以及排氣聲浪等方面，都有著令人驚喜的改裝潛力，能滿足不同車主對(duì)個(gè)性化與高性能的追求。