福特江鈴的安全配置豐富嗎？

福特江鈴的安全配置十分豐富。從旗下不同車型來(lái)看，領(lǐng)界主/被動(dòng)安全配置齊全，有自動(dòng)泊車等；領(lǐng)睿車身高強(qiáng)鋼應(yīng)用比例高，還搭載智行駕駛輔助系統(tǒng)。新領(lǐng)裕同樣有智行駕駛輔助系統(tǒng)，車身架構(gòu)安全。全順系列更是亮點(diǎn)滿滿，硼鋼車身、先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)、ESP等配置一應(yīng)俱全。由此可見(jiàn)，福特江鈴在安全配置方面下足功夫，為駕乘者保駕護(hù)航 。

具體來(lái)說(shuō)，領(lǐng)界作為一款備受關(guān)注的車型，自動(dòng)泊車功能對(duì)于停車技術(shù)不太熟練的駕駛者而言，無(wú)疑是一項(xiàng)貼心的配置，讓停車變得更加輕松便捷。而零胎壓續(xù)航輪胎則在遇到突發(fā)輪胎問(wèn)題時(shí)，保障車輛還能繼續(xù)行駛一段距離，極大地提升了行車的安全性和穩(wěn)定性。自動(dòng)駐車、陡坡緩降以及膝部氣囊等配置，各自發(fā)揮著獨(dú)特的作用，在不同的駕駛場(chǎng)景中給予駕駛者全方位的保護(hù)。

領(lǐng)睿在被動(dòng)安全方面表現(xiàn)出色，整體車身高強(qiáng)鋼材料應(yīng)用達(dá)65.4%，關(guān)鍵部位采用1500MPa高強(qiáng)度熱成型硼鋼，這種高強(qiáng)度的鋼材能夠在碰撞時(shí)有效吸收和分散能量，減少車內(nèi)人員受到的沖擊力。全系標(biāo)配6個(gè)安全氣囊，為車內(nèi)人員提供了更全面的保護(hù)。在主動(dòng)安全方面，它拓展了駕駛員下視野角度，讓駕駛者能更好地觀察路況。其搭載的福特Co - Pilot360智行駕駛輔助系統(tǒng)更是一大亮點(diǎn)，相比同級(jí)CR - V多出多項(xiàng)功能，從硬件層面為行車安全提供了強(qiáng)大的支持。

新領(lǐng)裕同樣不容小覷，配備的福特Co - Pilot360?智行駕駛輔助系統(tǒng)擁有20余項(xiàng)智能配置，涵蓋了諸多先進(jìn)的駕駛輔助功能，能夠幫助駕駛者更好地應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況。車身采用360°籠式環(huán)形架構(gòu)，材料超65%高強(qiáng)度鋼占比，達(dá)到C - NCAP“五星級(jí)”標(biāo)準(zhǔn)，這種安全的車身架構(gòu)為車內(nèi)人員筑牢了一道堅(jiān)實(shí)的安全防線。

全順系列在安全配置上堪稱亮點(diǎn)云集。采用硼鋼車身結(jié)構(gòu)，硬度是普通鋼材四倍，全順T8全車關(guān)鍵部位68處加固，新全順更是輕客中唯一擁有硼鋼車身的車型，這種堅(jiān)固的車身為安全奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。全順T8搭載先進(jìn)的L2.5級(jí)ADAS駕駛輔助系統(tǒng)，包含17種功能，其中“撥桿轉(zhuǎn)向智能變道”功能更是展現(xiàn)了其智能駕駛的先進(jìn)性，并且未來(lái)還有望升級(jí)到L4級(jí)，為駕駛者帶來(lái)更多便利與安全保障。博世9.3版ESP的搭載，進(jìn)一步提升了車輛的操控穩(wěn)定性，在遇到緊急情況時(shí)能有效防止車輛失控。此外，它還具備30%坡道駐車制動(dòng)和脫困C檔功能，能適應(yīng)不同的路況需求。配備的博世9.1版ABS + EBD，前排主副駕雙安全氣囊，氣囊保護(hù)范圍45L，以及駕駛員安全帶未系提醒、ISOFIX兒童座椅接口等設(shè)備，從各個(gè)方面保障了駕乘人員的安全。經(jīng)典全順6座車型也裝備了多種安全系統(tǒng)，采用高強(qiáng)度鋼板和防撞設(shè)計(jì)，為乘客提供可靠的安全防護(hù)。全順T8還加入V2X功能，進(jìn)一步提升了車輛與外界的信息交互能力，增強(qiáng)了行車安全性。全順旅居版更是配備主動(dòng)剎車等主被動(dòng)安全系統(tǒng)，讓旅途更加安心。

總之，福特江鈴旗下各車型憑借豐富多樣的安全配置，無(wú)論是高強(qiáng)度的車身材料，還是先進(jìn)的智能駕駛輔助系統(tǒng)，亦或是各類基礎(chǔ)的安全配置，都全方位地保障了駕乘者的安全，讓消費(fèi)者在享受駕駛樂(lè)趣的同時(shí)，能夠毫無(wú)后顧之憂地出行。