問(wèn)

吉利控股集團(tuán)的發(fā)展歷程是怎樣的?

吉利控股集團(tuán)的發(fā)展歷程豐富且精彩。

早在上世紀(jì) 80 年代,創(chuàng)始人李書(shū)福從照相館起步,之后涉足冰箱配件生產(chǎn),再到直接生產(chǎn)電冰箱。

1989 年國(guó)家規(guī)范家電產(chǎn)業(yè),李書(shū)福轉(zhuǎn)行做裝修材料,研制出中國(guó)造鋁塑復(fù)合板。

1993 年進(jìn)軍摩托車制造,推出中國(guó)第一輛踏板式摩托車,并與行業(yè)老大合作。

1994 年大膽進(jìn)入整車制造行業(yè),1996 年集團(tuán)成立。

1997 年正式進(jìn)軍汽車產(chǎn)業(yè),1998 年吉利第一輛汽車“豪情”下線。

1999 年銷量起步,2000 年銷量大幅上升。

2001 年進(jìn)軍足球和高等教育,重組汽車制造公司并拿到造車資質(zhì)。

2002 年進(jìn)行股份制企業(yè)改革,收購(gòu)上海杰士達(dá)汽車公司。

2003 年吉利-美人豹跑車下線,實(shí)現(xiàn)轎車出口零突破,首輛吉利“美人豹”被國(guó)家博物館收藏。

2003 年浙江吉利控股集團(tuán)成立,并剝離非汽車產(chǎn)業(yè)。

2005 年與韓國(guó)大宇合作開(kāi)發(fā)“吉利自由艦”,在香港上市,宣布建設(shè)蘭州、湘潭生產(chǎn)基地,進(jìn)軍德國(guó)法蘭克福車展。

2006 年將一款吉利自由艦轎車開(kāi)到美國(guó)底特律車展,啟動(dòng)亞洲吉利方程式國(guó)際公開(kāi)賽,與英國(guó)錳銅控股公司合作。

2007 年發(fā)布寧波宣言,宣布戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型,創(chuàng)辦浙江汽車工程學(xué)院。

2008 年北京、底特律車展展示多款車型,發(fā)布新技術(shù)。

2009 年收購(gòu)澳大利亞 DSI,帝豪 EC7 亮相。

2010 年收購(gòu)沃爾沃,北京車展展出帝豪 EC7 混動(dòng)版。

2011 年成立浙江省汽車安全技術(shù)研究重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,沃爾沃設(shè)計(jì)總監(jiān)加盟。

2012 年吉利進(jìn)入《財(cái)富》世界 500 強(qiáng)。

2013 年收購(gòu)英國(guó)錳銅控股核心資產(chǎn),成立吉利歐洲研發(fā)中心。

2014 年發(fā)布全新品牌戰(zhàn)略,參與交通事故調(diào)研項(xiàng)目,北京吉利學(xué)院升格為本科高校,南充新能源商用車項(xiàng)目簽約。

2015 年進(jìn)入 3.0 時(shí)代,提出“藍(lán)色吉利”戰(zhàn)略,曹操專車上線,推出帝豪 EV,與冰島碳循環(huán)國(guó)際公司合作研發(fā)甲醇燃料汽車。

2016 年成立吉利新能源商用車公司,博越上市,帝豪 GL 完成碰撞試驗(yàn),發(fā)布全新品牌領(lǐng)克。

2017 年倫敦出租車公司新工廠落成,收購(gòu)寶騰汽車和路特斯股份,全資收購(gòu)飛行汽車公司,領(lǐng)克 01 上市,收購(gòu)沃爾沃集團(tuán)股權(quán)。

2018 年收購(gòu)戴姆勒股份公司股權(quán),與多家企業(yè)合作拓展業(yè)務(wù)。

2019 年成立合資公司,發(fā)布幾何品牌,成為第 19 屆亞運(yùn)會(huì)汽車服務(wù)官方合作伙伴,獲長(zhǎng)三角智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試牌照,領(lǐng)克車隊(duì)獲 WTCR 房車世界杯年度總冠軍。

2020 年布局商業(yè)衛(wèi)星領(lǐng)域,托管長(zhǎng)豐獵豹長(zhǎng)沙工廠,領(lǐng)克 06 完成翻滾保護(hù)測(cè)試,推出電動(dòng)汽車開(kāi)源架構(gòu)平臺(tái),星瑞亮相,獲得中國(guó)汽車工業(yè)科技獎(jiǎng),整合教育資源。

2021 年與百度等組建合資公司,推出極氪汽車,成為 IATF 成員,與欣旺達(dá)等合作,成立星紀(jì)時(shí)代,沃爾沃汽車上市,發(fā)布雷神動(dòng)力。

2022 年組建睿藍(lán)汽車,進(jìn)軍手機(jī)行業(yè),認(rèn)購(gòu)雷諾韓國(guó)汽車股份,雷達(dá)品牌發(fā)布,連續(xù) 11 年進(jìn)入世界五百?gòu)?qiáng)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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