問(wèn)

豐田汽車(chē)召回的規(guī)模有多大？

豐田汽車(chē)召回的規(guī)模比較大。

近年來(lái)，豐田汽車(chē)多次進(jìn)行大規(guī)模召回。

比如 2021 年，因后排車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)問(wèn)題召回超過(guò) 13.5 萬(wàn)輛普銳斯。

2021 年還因發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣再循環(huán)閥（EGR 閥）內(nèi)部構(gòu)成件問(wèn)題召回近 90 萬(wàn)輛車(chē)，涉及凱美瑞、ES 等多款熱門(mén)車(chē)型。

2020 年 10 月，因燃油泵缺陷，豐田汽車(chē)計(jì)劃在全球范圍內(nèi)召回 266 萬(wàn)輛車(chē)型，其中北美市場(chǎng) 167 萬(wàn)輛，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)約 40 萬(wàn)輛，日本本土 21 萬(wàn)輛。

2021 年 1 月，因搭載電裝生產(chǎn)的燃油泵所引起的失速問(wèn)題，召回總數(shù)為 53000 輛。

2023 年 12 月，因安全氣囊傳感器異常，豐田官方將在全球范圍內(nèi)召回 112 萬(wàn)輛汽車(chē)，涉及亞洲龍、凱美瑞、卡羅拉、榮放、ES、漢蘭達(dá)、賽那等熱門(mén)車(chē)型。

豐田汽車(chē)的召回規(guī)模較大，涉及車(chē)型廣泛，反映出其在產(chǎn)品質(zhì)量把控方面存在一定問(wèn)題。但豐田也在積極采取召回措施來(lái)解決問(wèn)題，保障消費(fèi)者的安全和權(quán)益。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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