汽車免檢是否意味著不用進行任何檢查？

汽車免檢并不意味著不用進行任何檢查。免檢只是無需前往檢測站進行上線檢驗，但按時申領檢驗標志必不可少，否則會面臨警告或罰款。同時，特定情形下，即便車輛屬于免檢范圍也得上線檢測。而且，日常對車輛輪胎磨損、剎車系統(tǒng)、燈光等方面的自我檢查與維護同樣不可或缺。所以汽車免檢并非毫無檢查要求，車主仍需履行相應責任 。

首先，在免檢期限內，雖然不用去檢測站進行復雜的上線檢測，但申領檢驗標志是重要環(huán)節(jié)。不同類型的車輛年檢周期有別，例如非營運小微型載客汽車（面包車除外）、摩托車，在10年內每兩年申領一次檢驗標志，第6年、第10年需進行安全技術檢驗 。超過10年則每年檢驗一次。車主可通過“交管12123”APP網上申領，也能前往車管所自助服務大廳自助申領，或者攜帶相關證件前往車管辦事窗口現場申領。

其次，即使車輛在免檢范圍內，若出現特定情形，依然要上線檢驗。比如車輛曾發(fā)生過造成人員傷亡的交通事故，或者因非法改裝被依法處罰等情況，都不再享受免檢政策，而是要按原規(guī)定上線檢驗。

另外，車主絕不能忽視日常對車輛的自我檢查與維護。輪胎磨損程度關乎行車安全，若輪胎花紋磨損嚴重，抓地力會下降，容易引發(fā)打滑等危險；剎車系統(tǒng)更是重中之重，定期檢查剎車油液位、剎車片厚度等，能確保關鍵時刻剎車有效；燈光系統(tǒng)正常運作，無論是日常照明還是警示其他車輛行人，都起著關鍵作用。

總之，汽車免檢只是減少了上線檢測的程序，車主在申領檢驗標志、應對特殊情形以及日常車輛養(yǎng)護方面，都有諸多需要留意之處。唯有認真履行這些責任，才能確保車輛始終處于安全狀態(tài)，保障行車安全。