奔馳 E 立標(biāo)動(dòng)力表現(xiàn)怎么樣

奔馳 E 立標(biāo)動(dòng)力表現(xiàn)強(qiáng)勁且能滿足多數(shù)駕駛需求。它搭載新一代 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 190 千瓦，最大馬力 258Ps，扭矩值 400N·m，動(dòng)力輸出線性。與之匹配的 9 擋手自一體變速箱換擋平順，二者配合默契，燃油經(jīng)濟(jì)性也不錯(cuò)。此外，ISG 智能電機(jī)系統(tǒng)還能額外增加動(dòng)力支持，不同駕駛模式下也有著不同且適宜的動(dòng)力反饋 。

奔馳 E 立標(biāo)車型的這套動(dòng)力組合，在實(shí)際駕駛過程中展現(xiàn)出了獨(dú)特魅力。當(dāng)你輕踩油門，車輛在經(jīng)濟(jì)和舒適模式下，雖然油門前半段可能會(huì)有不到 1 秒的遲滯，但這并不影響整體的駕駛體驗(yàn)。這種設(shè)定更傾向于平穩(wěn)起步與節(jié)能駕駛，非常適合在城市擁堵路況下行駛。

而當(dāng)你切換至 S 和 S+模式，奔馳 E 立標(biāo)的動(dòng)力仿佛瞬間被喚醒。動(dòng)力基本隨叫隨到，源源不斷的推背感會(huì)讓你感受到它強(qiáng)大的爆發(fā)力。無論是超車還是高速行駛，都顯得游刃有余，完全能夠滿足駕駛者對(duì)速度與激情的追求。

得益于 ISG 智能電機(jī)系統(tǒng)額外增加的 17kW 動(dòng)力支持，車輛的提速相比上款稍快，駕駛起來更加輕快。并且長(zhǎng)軸距 E 級(jí)車在油耗方面也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，WLTC 綜合油耗 6.65L/100km，E 300 L 車型百公里油耗比上款降低 0.9L/100km，在保證動(dòng)力的同時(shí)，也兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性。

總的來說，奔馳 E 立標(biāo)憑借其出色的發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱匹配、智能電機(jī)系統(tǒng)的助力，以及多種駕駛模式下的不同動(dòng)力反饋，無論是日常通勤還是偶爾想要體驗(yàn)駕駛激情，都能完美勝任，在動(dòng)力表現(xiàn)方面可圈可點(diǎn) 。