如何根據(jù)電動車線路圖進行維修?

如果要根據(jù)電動車線路圖進行維修,您可以這樣做。

首先測量控制器主電源及電門鎖線的供電是否正常,不正常的話可能是供電線路或電池問題,還要檢查是否進入控制器欠壓保護。

然后測量斷電控制線,看控制器是否進入斷電保護狀態(tài),或者直接拔除。

接著測量轉把,先測轉把的+5V 供電,不正常可能是控制器或霍耳傳感器問題。再測轉把到控制器的信號輸入,不正??赡苁寝D把線路或轉把損壞。

之后測量電機,檢查線路斷路,測量電機霍耳信號變化和電機霍耳的好壞。如果這些都沒問題,車子仍沒反應,基本可以判斷是控制器壞了。

判斷轉把好壞,要注意轉把線三根紅正、黑負、綠信號。在接線正確下,用萬能表測直流電壓檔 20V,黑表筆接負極,紅表筆接控制器給轉把的正負極間是否有 5V 左右電壓。然后測信號線電壓,轉動轉把看電壓變化判斷轉把好壞。

還有飛車故障,斷開轉把與控制器接頭,根據(jù)電機是否停轉判斷是轉把還是控制器故障??刂破鬏敵龅诫姍C三根進線電壓用交流檔,轉把到底相間電壓 35 伏左右。

另外,電子剎把和機械剎把不同,改剎把時要注意接線。

電池充不上電或充不足電,可能是電池壽命終結、保險管或充電器問題等。

儀表盤電源指示燈不亮但電機運轉正常,可能是線路或發(fā)光管、儀表線路板問題。

電機時轉時停,可能是電池電量、觸頭、保險管、調(diào)速手把、控制器等問題。

打開電源控制器正常但轉動手把電機不轉,要檢查調(diào)速線和閘把。

騎行費力速度慢,要檢查剎車、內(nèi)胎氣壓等。

行駛距離短,要考慮電池放置、輪胎氣壓、剎車、充電等情況。

用鑰匙打開電門鎖電源,儀表盤電源指示燈不亮,轉手把電機不轉,可能是電池盒保險絲、觸頭、引線、電門鎖等問題。

打開電源開關儀表燈亮,但轉調(diào)速手把電機不轉,可能是控制器、調(diào)速手把、剎車斷電手把、電機、車上導線問題。

打開電源電機立即旋轉,可能是調(diào)速手把或控制器損壞。

電池充電 8 小時電動車只跑 10 公里,可能是電池、電機、控制器、充電器問題。

電動車車速明顯不如以前快,可能是電機、控制器、調(diào)速手把、機械故障問題。

電池充電一小時綠燈就亮,可能是充電器電壓低或電池衰退。

充電 8 小時充電器綠燈不亮電池發(fā)熱,可能是充電器電壓偏高或電池故障。

電池漏液,可能是電池破損或充電問題。

人力騎行時感覺速度慢滯重感強,可能是剎車、鏈條、前后軸擋等問題。

電池充足但負載狀況下兩只紅燈亮電機熄火,可能是充電器輸出電壓低、電池充電時間短、電池組問題。

在行駛中有停駛、時快時慢、無力等感覺,可能是七芯連接或霍爾斷電剎把接觸不良。

電池充足顯示燈全亮但負載輪轂轉動無力,可能是齒輪、電機繞組、自行車裝配、電機軸齒輪減震橡皮問題。

電力驅(qū)動有不規(guī)則停轉,可能是控制器與電機接插件或輪轂電機碳刷與轉子接觸不良。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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