本田系列在安全性能方面表現(xiàn)怎樣？

本田系列在安全性能方面表現(xiàn)出色。一方面，本田擁有諸多先進(jìn)的主動(dòng)安全技術(shù)，像碰撞緩解制動(dòng)系統(tǒng)可及時(shí)檢測(cè)并自動(dòng)剎車，車道偏離預(yù)警系統(tǒng)助車輛穩(wěn)定行駛；車身采用高強(qiáng)度鋼材，結(jié)構(gòu)堅(jiān)固抗撞擊。另一方面，其被動(dòng)安全措施也十分全面，配備多種氣囊等。從飛度到雅閣、CR-V 等車型，都憑借這些安全配置在測(cè)試或?qū)嶋H中展現(xiàn)出可靠的安全性，為駕乘人員保駕護(hù)航 。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)本田飛度，它的安全氣囊系統(tǒng)在高速撞擊時(shí)能夠迅速響應(yīng)，極大程度上有效保護(hù)駕駛員。第三代飛度更是采用了本田最新一代 ACE（Advanced Compatibility Engineering）先進(jìn)兼容車身結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)為車輛帶來(lái)了出色的碰撞安全性能，從車身結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上為車內(nèi)人員的安全筑牢防線。

而雅閣作為本田的經(jīng)典車型，在安全性能方面同樣不遺余力。它裝備了眾多先進(jìn)安全技術(shù)，例如雅閣 e:PHEV 配備了 Honda SENSING 安全超感系統(tǒng)，其中包含碰撞緩解制動(dòng)系統(tǒng)和車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等多種安全配置。在多種安全測(cè)試點(diǎn)中，11 代雅閣都表現(xiàn)優(yōu)秀，這也使其成為本田家族中安全性能極為突出的車型之一。

CR-V 作為一款熱門的 SUV 車型，其車身結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，為安全性能奠定了良好的基礎(chǔ)。憑借自身扎實(shí)的車身以及豐富的安全配置，在安全性能方面的表現(xiàn)同樣優(yōu)異，能夠滿足消費(fèi)者對(duì)于車輛安全性的需求。

值得一提的是，廣汽本田基于全新的 Honda Architecture 架構(gòu)打造產(chǎn)品，讓關(guān)鍵部位采用高強(qiáng)度鋼材，進(jìn)一步提升了整體的安全性能。在中保研測(cè)試中，廣汽本田旗下雅閣、皓影、型格等車型都獲得了全優(yōu)評(píng)級(jí)。全新皓影在車內(nèi)乘員安全指數(shù)、車外行人安全指數(shù)、車輛輔助安全指數(shù)三大核心項(xiàng)目中均獲評(píng)優(yōu)秀，車內(nèi)乘員安全指數(shù)測(cè)評(píng)細(xì)分項(xiàng)目全部獲優(yōu)，車輛輔助安全指數(shù)測(cè)試得分率高達(dá) 90.2% ，車外行人安全指數(shù)測(cè)試三個(gè)細(xì)分項(xiàng)目全優(yōu)。型格不僅配備 10 個(gè)安全氣囊，采用高剛性車身，自動(dòng)擋車型還標(biāo)配 Honda SENSING 安全超感系統(tǒng)和 PUH 行人保護(hù)系統(tǒng)。

此外，廣汽本田的 Honda SENSING 360 安全超感系統(tǒng)實(shí)現(xiàn) 360 度無(wú)死角感知，Honda CONNECT 4.0 智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)還能提供安全駕駛建議和提醒。這些先進(jìn)的系統(tǒng)不斷提升著本田系列車型的安全性能，為駕駛者帶來(lái)更全面的安全保障。

總的來(lái)說(shuō)，本田系列憑借其先進(jìn)的主動(dòng)安全技術(shù)、堅(jiān)固的車身結(jié)構(gòu)以及全面的被動(dòng)安全措施，在眾多車型上都展現(xiàn)出了卓越的安全性能 。無(wú)論是應(yīng)對(duì)日常駕駛中的突發(fā)狀況，還是可能出現(xiàn)的碰撞危險(xiǎn)，本田汽車都能為駕乘人員提供可靠的安全防護(hù)，在汽車安全領(lǐng)域樹立了良好的標(biāo)桿形象。