問(wèn)

長(zhǎng)城汽車股價(jià)的低估是否意味著投資機(jī)會(huì)?

長(zhǎng)城汽車股價(jià)的低估是否意味著投資機(jī)會(huì)?答案是肯定的。

首先,長(zhǎng)城汽車在汽車股中表現(xiàn)出色。其股價(jià)從年初的七元左右上漲到近二十元,增長(zhǎng)勢(shì)頭強(qiáng)勁,未來(lái)還有很大潛力。摩根大通等機(jī)構(gòu)均給予增持評(píng)級(jí),這表明專業(yè)機(jī)構(gòu)看好其發(fā)展。

其次,長(zhǎng)城汽車銷售業(yè)績(jī)優(yōu)秀。今年 1-6 月,長(zhǎng)城汽車?yán)塾?jì)銷售新車 399,777 輛,自 3 月起連續(xù) 4 個(gè)月實(shí)現(xiàn)銷量環(huán)比增長(zhǎng)。第二季度營(yíng)業(yè)總收入和凈利潤(rùn)大幅增長(zhǎng),旗下哈弗、長(zhǎng)城皮卡、WEY、歐拉等品牌發(fā)展順利,哈弗 H6 連續(xù) 86 個(gè)月蟬聯(lián) SUV 榜單銷量冠軍,長(zhǎng)城皮卡市場(chǎng)占有率高,WEY 品牌成功樹(shù)立高端形象,歐拉在新能源細(xì)分市場(chǎng)表現(xiàn)出色。

再者,長(zhǎng)城汽車持續(xù)發(fā)力。新品推廣不斷,如哈弗大狗、第三代哈弗 H6、歐拉黑貓白貓等,還有檸檬和咖啡兩個(gè)技術(shù)平臺(tái),以及未勢(shì)能源的燃料電池技術(shù)等,這些都是股市利好消息,能有效拉升股價(jià)。

此外,長(zhǎng)城汽車在全球化、與寶馬合資生產(chǎn)新能源汽車等方面也有很大潛力,海外出口的反彈和新產(chǎn)品發(fā)布都將激發(fā)股價(jià)漲停。

最后,相比善于宣傳的造車新勢(shì)力,長(zhǎng)城汽車此前在傳播和金融市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)方面相對(duì)低調(diào),但近兩年已加大力度,企業(yè)硬實(shí)力和軟實(shí)力得到更多認(rèn)知。

綜合來(lái)看,長(zhǎng)城汽車股價(jià)被低估,是具有投資機(jī)會(huì)的優(yōu)質(zhì)股。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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