購(gòu)買無(wú)人駕駛車需要額外支付哪些費(fèi)用？

購(gòu)買無(wú)人駕駛車可能需額外支付自動(dòng)駕駛套件費(fèi)用、營(yíng)運(yùn)相關(guān)費(fèi)用等。不同品牌和車型的自動(dòng)駕駛套件價(jià)格差異明顯，像小鵬汽車的 XPILOT3.0 自動(dòng)駕駛套件，購(gòu)買方式不同價(jià)格有別，特斯拉 Model 3 購(gòu)買自動(dòng)駕駛功能也需高額費(fèi)用。此外，部分無(wú)人駕駛車用于營(yíng)運(yùn)時(shí)，要辦理營(yíng)運(yùn)證和營(yíng)運(yùn)險(xiǎn)。這些額外費(fèi)用因車而異，購(gòu)車時(shí)需多加留意。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)自動(dòng)駕駛套件費(fèi)用這一方面。除了上述提到的小鵬汽車和特斯拉Model 3，極氪001的自動(dòng)駕駛配置價(jià)格同樣根據(jù)不同選裝配置有所不同。2023款極氪001選擇增強(qiáng)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)需額外支付1.6萬(wàn)元，完全自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)則需額外支付3.5萬(wàn)元。并且在特定時(shí)間，如3月31日前下定全新極氪001的用戶及現(xiàn)款用戶可免費(fèi)開(kāi)通ZAD完全智能輔助駕駛系統(tǒng)（官方售價(jià)35000元）。不同品牌對(duì)于自動(dòng)駕駛功能的定價(jià)策略不同，這背后涉及到研發(fā)成本、技術(shù)水平以及市場(chǎng)定位等多種因素。一些品牌投入大量資金用于自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)，其套件價(jià)格自然相對(duì)較高；而有的品牌可能為了吸引更多消費(fèi)者，在特定時(shí)期推出優(yōu)惠政策。

再看看營(yíng)運(yùn)相關(guān)費(fèi)用。對(duì)于一些用于商業(yè)營(yíng)運(yùn)的無(wú)人駕駛車，辦理營(yíng)運(yùn)證和營(yíng)運(yùn)險(xiǎn)是必不可少的開(kāi)支。以百度旗下的蘿卜快跑第六代無(wú)人車為例，就需要在裸車價(jià)格基礎(chǔ)上加上辦理營(yíng)運(yùn)證和營(yíng)運(yùn)險(xiǎn)費(fèi)用。這部分費(fèi)用的產(chǎn)生是由于營(yíng)運(yùn)車輛面臨的風(fēng)險(xiǎn)和使用場(chǎng)景與普通私家車不同，為了保障運(yùn)營(yíng)安全和合法合規(guī)，相關(guān)證件和保險(xiǎn)是必要的投入。

另外，不同國(guó)家消費(fèi)者對(duì)自動(dòng)駕駛功能的額外付費(fèi)意愿存在差異，這也會(huì)在一定程度上影響到自動(dòng)駕駛功能的定價(jià)策略 。而且一些車型本身因搭載自動(dòng)駕駛相關(guān)硬件和軟件價(jià)格較高，像特斯拉Model 3不包括自動(dòng)駕駛功能的起售價(jià)格在美國(guó)約為3.5萬(wàn)美元（折合成人民幣大約30萬(wàn)左右），若用戶希望獲得完整自動(dòng)駕駛體驗(yàn)，需額外花費(fèi)8000美元（約使最低價(jià)格線提升至40萬(wàn)人民幣左右），實(shí)際購(gòu)買時(shí)價(jià)格還可能受市場(chǎng)變化、配置選擇以及政策法規(guī)等因素影響。蘇州九識(shí)智能的新版Z5要實(shí)現(xiàn)完整自動(dòng)駕駛功能還得購(gòu)買FSD服務(wù)，在5年質(zhì)保內(nèi)的使用周期計(jì)算總花費(fèi)為18.98萬(wàn)元僅是裸車價(jià)格，購(gòu)買額外服務(wù)后費(fèi)用又會(huì)增加。

總之，購(gòu)買無(wú)人駕駛車時(shí)，額外費(fèi)用種類繁多且受多種因素影響。消費(fèi)者在購(gòu)車前一定要充分了解各品牌車型的相關(guān)政策和費(fèi)用明細(xì)，根據(jù)自己的實(shí)際需求和預(yù)算來(lái)做出合理的購(gòu)車決策，避免因忽視這些額外費(fèi)用而帶來(lái)不必要的經(jīng)濟(jì)壓力。