比亞迪 SUV 動力表現(xiàn)如何?

比亞迪 SUV 的動力表現(xiàn)相當(dāng)出色。從元 UP 的 177 馬力電機(jī),零百加速 7.9 秒,到唐 DMp 的 1.5T+前后雙電機(jī),零百加速 4.3 秒;從宋 DM 混動模式下總功率 333kW、百公里加速 4.9 秒,到唐 L 雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)最大功率 810kW、零百加速 3.9 秒,以及方程豹豹 5 系統(tǒng)最大功率超 500 千瓦。這些車型無論是日常駕駛的動力輸出,還是特殊路況下的應(yīng)對能力,都展現(xiàn)出了強(qiáng)勁實(shí)力,滿足多樣需求。

先看比亞迪元UP,177 馬力的電機(jī)讓它在小型SUV領(lǐng)域擁有不錯的加速能力,7.9秒的零百加速在城市道路中穿梭自如,能耗也較為經(jīng)濟(jì),家用預(yù)計(jì)13KWh/100公里左右,為日常通勤節(jié)省不少成本。

比亞迪宋DM則是另一番景象,1.5T發(fā)動機(jī)與前后軸電動機(jī)協(xié)作,混動模式下總功率333kW,峰值扭矩740Nm,百公里加速4.9秒,綜合工況下油耗低至1.4L/100km,動力與經(jīng)濟(jì)性達(dá)到了良好的平衡。

唐系列更是動力佼佼者。唐DMp憑借1.5T+前后雙電機(jī)組成的插混系統(tǒng),綜合最大功率452千瓦,零百加速4.3秒,NEDC純電續(xù)航215公里,讓長途出行毫無壓力。而唐L純電版雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)最大功率可達(dá)810kW,零百加速僅3.9秒,混動版首發(fā)搭載的DM-P王者混動技術(shù)也讓其零百加速4.3秒,虧電工況百公里油耗僅5.6升。

方程豹豹5作為硬派越野SUV,搭載1.5T高功率驍云發(fā)動機(jī)加前后雙電機(jī),系統(tǒng)最大功率超500千瓦,峰值扭矩760牛米,適配全球首款縱置EHS電混系統(tǒng),在復(fù)雜路況下也能提供充足動力。

總之,比亞迪SUV各車型憑借不同的動力配置,滿足了消費(fèi)者在不同場景下的需求。無論是追求速度與激情,還是注重經(jīng)濟(jì)與實(shí)用,亦或是應(yīng)對復(fù)雜越野路況,都能在比亞迪SUV家族中找到合適的車型。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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