塔塔汽車的市場占有率如何?

塔塔汽車在不同市場和時間段的市場占有率有所不同。在印度市場,2023 年其乘用車市場占有率為 70%,不過較 2022 年下滑 17 個百分點,份額受馬恒達和比亞迪擠壓;2024 年在印度電動汽車市場份額為 62%,相比 2023 年縮水 11 個百分點。此外,塔塔集團在印度商用車領域長期占比 59%,1999 年進入乘用車領域后,目前占有率超 16% 。

塔塔集團早在1969年便展現(xiàn)出強大的制造實力,能夠獨立生產(chǎn)商用車輛,在印度商用車市場穩(wěn)穩(wěn)扎根,占據(jù)著59%的份額。這一成績不僅體現(xiàn)了塔塔汽車在商用車領域的深厚底蘊,也為其后續(xù)的業(yè)務拓展奠定了堅實基礎。

1999 年,塔塔汽車勇敢踏入乘用車領域,經(jīng)過多年的摸爬滾打與精心耕耘,如今市場占有率已經(jīng)超過 16%。而旗下的塔塔Nano更是一款具有代表性的車型,2009 年 3 月在印度上市后,憑借僅約 1.36 萬元人民幣的超低整車售價,展現(xiàn)出明顯的價格優(yōu)勢,在印度市場收獲了不錯的占有率。

另外,印迪卡和印迪戈兩大品牌,一度在印度中小汽車市場占據(jù)著四分之一的份額,足以見得塔塔汽車在細分領域的影響力。在電動汽車領域,2023 年年報顯示其印度四輪電動汽車的市場份額已超 70% ,足以證明塔塔汽車在印度電動汽車市場占據(jù)主導地位。

綜上所述,塔塔汽車在印度市場涉及多個領域,在不同時期和細分市場都有各自獨特的表現(xiàn)。其在商用車領域的長期高占比,乘用車領域的穩(wěn)步發(fā)展,以及在電動汽車市場的主導地位,都表明塔塔汽車是印度汽車行業(yè)不可忽視的重要力量,未來它在市場中的表現(xiàn)值得持續(xù)關注 。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬
獲取底價
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價

最新問答

很遺憾在這里無法直接提供皮卡后蓋改裝成電動卷簾式的圖片,但可以為你詳細介紹相關情況。電動卷簾式后蓋為皮卡增添了不少便利性與實用性,它以電動驅動,能開合到任意位置,操作隨心。同時具備防水防塵防盜等功能,安裝還可能免打孔。像長城金剛炮就采用了卡
選擇靠譜的自助洗車機生產(chǎn)廠家,可從廠家實力、產(chǎn)品質量、售后服務和品牌保障等多方面考量。首先,具備實力的廠家往往有自己的工廠,能保證生產(chǎn)。其次,產(chǎn)品質量至關重要,核心部件與智能洗車程序影響洗車機品質。再者,良好的售后服務能解決后續(xù)使用問題,比
行駛證到期換證的費用一般在10元到30元之間,通常為工本費,不過具體會因地區(qū)不同而存在差異。不同城市有著各自的收費標準,像揚州市是15元/證,杭州則需繳納10元工本費。這一費用主要用于行駛證換證的工本支出,雖然整體價格區(qū)間不大,但各地政策有
C1駕駛證體檢項目中的下肢功能檢查重點在于確認雙下肢健全且運動功能正常,同時檢查雙下肢不等長是否超過5厘米。體檢時,工作人員會先觀察腿部外觀,查看有無肢體殘缺、畸形等狀況;接著讓駕駛者做抬腿、屈膝等動作,以此判斷肌肉力量與關節(jié)靈活性;還會用
上劃加載更多內容
AI選車專家