吉利車有哪些核心技術(shù)

吉利汽車的核心技術(shù)眾多，涵蓋動力總成、新能源、智能駕駛等多個領(lǐng)域。在動力總成上，新發(fā)動機 DHE 應(yīng)用主動降噪高壓油泵等技術(shù)，有望實現(xiàn)超 45%熱效率；雷神智擎 Hi·X 混動系統(tǒng)熱效率高且工作模式多樣。新能源方面，48VP4 技術(shù)能降本增效，神盾電池安全系統(tǒng)提供 8 重防護。智能駕駛領(lǐng)域不斷升級，還打造了星睿智算中心。這些技術(shù)助力吉利汽車不斷前行 。

在動力總成領(lǐng)域，吉利的新發(fā)動機DHE無疑是一大亮點。其采用的主動降噪高壓油泵，能夠有效降低發(fā)動機運行時產(chǎn)生的噪音，為車內(nèi)營造更為靜謐的駕乘環(huán)境。而獨特的燃燒室設(shè)計，則極大地提升了燃油的燃燒效率，讓發(fā)動機的動力輸出更加順暢且強勁。這一系列技術(shù)的應(yīng)用，使得DHE發(fā)動機具備了實現(xiàn)超45%熱效率的潛力，意味著車輛能夠用更少的燃油產(chǎn)生更多的動力，降低能耗的同時減少尾氣排放，為環(huán)保出行貢獻力量。

雷神智擎Hi·X混動系統(tǒng)同樣表現(xiàn)出色。該系統(tǒng)發(fā)動機熱效率最高可達43.32%，已然處于行業(yè)領(lǐng)先水平。更為值得一提的是，它配備了全球首款3擋混動電驅(qū)變速器DHT Pro，支持4種工作模式自如切換。在不同的路況和駕駛需求下，車輛可以靈活地在純電、混動等模式間轉(zhuǎn)換，為駕駛者帶來更加智能、高效的駕駛體驗。而且，3擋變速增扭功能的加入，讓車輛在加速、爬坡等場景下動力更充沛，駕駛起來更加得心應(yīng)手。

在新能源方面，48VP4技術(shù)是吉利的一項重要成果。這一技術(shù)由電驅(qū)動總成和控制軟件組成，不僅能夠有效降低生產(chǎn)成本，還實現(xiàn)了純電后驅(qū)這一先進的驅(qū)動方式。純電后驅(qū)可以為車輛帶來更好的操控性能和動力分配，提升駕駛樂趣。同時，該技術(shù)對于降低車輛的耗油量效果顯著，減少了對傳統(tǒng)燃油的依賴，為節(jié)能減排做出貢獻。

神盾電池安全系統(tǒng)則是吉利在新能源汽車領(lǐng)域的又一核心技術(shù)。它創(chuàng)新性地融合了架構(gòu)、整車、智控、云端等多個層面，構(gòu)建起“無盲區(qū)”的防護體系，提供8重防護技術(shù)。其中首創(chuàng)的細胞層級防輻射安全技術(shù)，有效解決了電動車托底碰撞導(dǎo)致的電池?fù)p傷問題，為電池安全保駕護航。而且，該系統(tǒng)能夠?qū)崟r保護200多項電控條目，精準(zhǔn)預(yù)警50多種故障類型，極大地延長了電池的使用壽命，讓消費者對于新能源汽車的電池安全更加放心。

在智能駕駛領(lǐng)域，吉利始終保持著積極進取的態(tài)度。從2014年的GPILOT1.0到如今不斷升級的版本，每一次迭代都代表著技術(shù)的進步與創(chuàng)新。吉利持續(xù)加強軟件開發(fā)能力，在電子電氣架構(gòu)、自動駕駛、車聯(lián)網(wǎng)等多個方面都形成了多項自主核心技術(shù)。這些技術(shù)的應(yīng)用，使得車輛能夠更好地感知周圍環(huán)境，實現(xiàn)更智能的駕駛輔助功能，為駕駛者提供更加安全、便捷的駕駛體驗。

此外，吉利打造的星睿智算中心更是為智能汽車的發(fā)展提供了強大的技術(shù)支持。它猶如智能汽車的“超級大腦”，具備強大的數(shù)據(jù)處理和分析能力，能夠快速處理車輛行駛過程中產(chǎn)生的海量數(shù)據(jù)，為智能駕駛技術(shù)的進一步發(fā)展和優(yōu)化提供堅實的基礎(chǔ)。

吉利汽車憑借在動力總成、新能源、智能駕駛等多個領(lǐng)域的眾多核心技術(shù)，不斷提升產(chǎn)品的品質(zhì)和競爭力。這些技術(shù)不僅為消費者帶來了更出色的駕乘體驗，也推動著吉利汽車在汽車行業(yè)中穩(wěn)步前行，在全球汽車市場上占據(jù)越來越重要的地位 。