哈弗 H9 新款的動(dòng)力表現(xiàn)如何

哈弗 H9 新款動(dòng)力表現(xiàn)出色，能滿足多種需求。它提供 2.0T+8AT 汽油版與 2.4T+9AT 柴油版兩種動(dòng)力系統(tǒng)，汽油版最大功率 165kW，動(dòng)力充足，爆發(fā)力強(qiáng)，在城區(qū)行駛平穩(wěn)，超車高效。不僅如此，它動(dòng)力響應(yīng)快，開(kāi)起來(lái)不肉，還有低速四驅(qū)模式，拖掛能力也有增加，越野通過(guò)性因接近角、離去角的提升更出色，可輕松應(yīng)對(duì)多種路況。

先看汽油版的2.0T+8AT組合，在日常城市通勤中，這樣的動(dòng)力輸出可謂游刃有余。無(wú)論是起步時(shí)的輕快加速，還是在車流中穿梭并線，都能給駕駛者帶來(lái)十足的信心。當(dāng)需要急加速超車時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)能迅速響應(yīng)，變速箱也能聰明地降檔配合，讓車輛瞬間爆發(fā)出強(qiáng)勁的動(dòng)力，快速完成超車動(dòng)作。

而新增的柴油驅(qū)動(dòng)2.4T+9AT動(dòng)力系統(tǒng)，同樣有著可圈可點(diǎn)之處。雖然柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在聲浪等方面與汽油發(fā)動(dòng)機(jī)有所不同，但它的扭矩輸出通常更為強(qiáng)勁。137kW的最大功率，在復(fù)雜路況下，比如爬坡或者重載時(shí)，能夠展現(xiàn)出強(qiáng)大的后勁，持續(xù)穩(wěn)定地提供動(dòng)力輸出。

值得一提的是，新款哈弗H9的低速四驅(qū)模式，是越野愛(ài)好者的福音。在面對(duì)泥濘、沙地、陡坡等極端路況時(shí)，切換到該模式，車輛能夠憑借強(qiáng)大的扭矩輸出，穩(wěn)健地通過(guò)障礙。加上車輛較高的底盤離地間隙，進(jìn)一步提升了通過(guò)性。并且，車輛增加的拖掛能力，讓它在日常生活中的用途更加廣泛，無(wú)論是拖掛小型拖車還是房車，都能勝任。

總的來(lái)說(shuō)，新款哈弗H9在動(dòng)力表現(xiàn)上，兼顧了城市日常駕駛的舒適性與越野等特殊場(chǎng)景的需求。兩種動(dòng)力系統(tǒng)的布局，豐富了消費(fèi)者的選擇。無(wú)論是想要追求汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的爆發(fā)力，還是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)勁扭矩，都能在這款車上找到答案，真正做到了動(dòng)力表現(xiàn)的多元化與實(shí)用性。