一汽大眾的 SUV 操控性能怎樣？

一汽大眾的 SUV 操控性能相當(dāng)不錯(cuò)。旗下不同車型都展現(xiàn)出了優(yōu)秀的操控特質(zhì)。比如探歌加速操控性良好，開(kāi)起來(lái)平順，方向盤響應(yīng)及時(shí)；攬巡轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)虛位不大，過(guò)彎車身穩(wěn)定，變速器換擋快速平順；探岳有多種駕駛模式和四驅(qū)系統(tǒng)，能適應(yīng)不同路況；途岳轉(zhuǎn)向手感精準(zhǔn)，底盤調(diào)校穩(wěn)定，換擋無(wú)頓挫感；攬境動(dòng)力強(qiáng)勁，底盤調(diào)校偏中性，操控較靈活；捷達(dá) VS5 動(dòng)力與變速箱配合默契，帶來(lái)獨(dú)特操控魅力。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)探歌，其1.4T的動(dòng)力在加速時(shí)操控性值得稱贊，雙離合經(jīng)過(guò)優(yōu)化調(diào)教，駕駛過(guò)程極為平順。Autohold功能在上坡路段相當(dāng)實(shí)用，主動(dòng)剎車等安全配置也為操控增添了一份安心。方向盤對(duì)于駕駛員的操作響應(yīng)迅速，底盤的穩(wěn)定性讓車輛在高速行駛時(shí)不僅省油，而且給予駕駛者足夠的信心。

攬巡作為中大型SUV，在優(yōu)惠后的價(jià)格極具吸引力。外觀新穎還融入運(yùn)動(dòng)元素，底盤側(cè)重于舒適性調(diào)校，但這并不影響它轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，虛位極小。適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的加入，讓車輛在各種路況下都能穩(wěn)健行駛，無(wú)論是過(guò)彎還是在濕滑路面，都能保障車身穩(wěn)定。

探岳的Active Control駕駛模式選擇功能，可讓駕駛者根據(jù)不同需求切換模式。4MOTION四驅(qū)系統(tǒng)能智能分配動(dòng)力，“TSI+DSG”黃金動(dòng)力總成使得車輛起步迅速、超車輕松，在多種狀態(tài)下都能確保精準(zhǔn)操控與穩(wěn)健姿態(tài)。

途岳轉(zhuǎn)向手感精準(zhǔn)，最小轉(zhuǎn)彎半徑僅5.25米，德系底盤調(diào)校優(yōu)勢(shì)盡顯。懸掛系統(tǒng)經(jīng)過(guò)優(yōu)化，搭配第五代DQ200高效率七速雙離合變速箱，換擋速度快且毫無(wú)頓挫感，1.5T EVO II凈效發(fā)動(dòng)機(jī)提供強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)還兼顧了低油耗。

攬境雖車身龐大、重量不輕，但動(dòng)力強(qiáng)勁，底盤調(diào)校偏中性，車身上下浮動(dòng)頻率小，余震少，高速行駛時(shí)車身反應(yīng)敏捷，回正積極不拖沓，操控起來(lái)較為靈活。捷達(dá)VS5內(nèi)飾簡(jiǎn)單便捷實(shí)用，方向盤皮質(zhì)手感佳，1.4發(fā)動(dòng)機(jī)與手自一體變速箱配合默契，帶來(lái)獨(dú)特操控體驗(yàn)。

總之，一汽大眾旗下的這些SUV車型，憑借各自獨(dú)特的操控亮點(diǎn)，滿足了不同消費(fèi)者在操控方面的多樣化需求，無(wú)論是追求舒適平穩(wěn)，還是追求精準(zhǔn)靈活，都能找到適合自己的車型 。