天津一汽新車在同級別車型中的競爭力如何?

天津一汽新車在同級別車型中具有較強(qiáng)的競爭力。

首先,駿派 A50 在外觀上由奧迪御用設(shè)計(jì)公司 IDG 開發(fā),大師喬治亞羅和菲利普親自擔(dān)綱,造型出色。

內(nèi)飾受德式風(fēng)格影響,簡約統(tǒng)一,配置高質(zhì)感座椅等頂尖配置。

主動安全方面配備博世最新的 ESP 車身穩(wěn)定系統(tǒng)等,被動安全有高強(qiáng)度籠式車身和高比例高強(qiáng)度鋼材。

空間上超越同級別,前后排腿部和頭部空間寬敞,后備箱大且儲物豐富。

動力搭載 1.5L 自然吸氣發(fā)動機(jī),底盤調(diào)校出色。

配置上,頂配車型在同級別中優(yōu)勢明顯,如胎壓監(jiān)測、ESP、剎車輔助等。而且是天津一汽首款搭載智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的車型,內(nèi)置超級語音助手等功能。

駿派 CX65 跨界旅行車車身尺寸大,后備廂空間富余,油耗控制理想,顏值和配置突出,配置豐富吸引實(shí)用主義者。

駿派 D80 作為緊湊型 SUV,軸距 2700mm 處于領(lǐng)先,外觀設(shè)計(jì)年輕化,前臉大氣,輪圈樣式加分。

安全配置豐富,動力配置不落后,只是底盤后懸架可能讓消費(fèi)者有顧慮。

天津一汽新車在同級別車型中,憑借設(shè)計(jì)、配置、空間等方面的優(yōu)勢,競爭力不容小覷。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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