大道汽車(chē)的性能如何？

大道汽車(chē)性能頗為出色，能滿足多種場(chǎng)景需求。江鈴大道山地版的PUMA 2.3T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)匹配采埃孚8AT變速箱，動(dòng)力充沛，越野時(shí)憑借出色的接近角、離去角和離地間隙，通過(guò)性良好；大道EV后置單電機(jī)布局，動(dòng)力性能優(yōu)異，加速迅猛，電機(jī)在復(fù)雜環(huán)境下性能穩(wěn)定。此外，其操控性佳，全地形管理系統(tǒng)與優(yōu)秀懸掛系統(tǒng)，讓駕駛更輕松。

江鈴大道山地版的PUMA 2.3T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)堪稱一大亮點(diǎn)，最大功率達(dá)130kW，最大扭矩為450N·m，百公里加速時(shí)間僅10.5秒，這樣的動(dòng)力輸出在越野時(shí)能提供強(qiáng)勁的推進(jìn)力。而百公里油耗僅8.2L，又兼顧了一定的經(jīng)濟(jì)性。其最小離地間隙為216mm，接近角為30°，離去角為26°，無(wú)論是跨越凸起還是通過(guò)坑洼，都能輕松應(yīng)對(duì)，展現(xiàn)出優(yōu)秀的通過(guò)性。

大道EV的后置單電機(jī)布局獨(dú)具特色，永磁同步電機(jī)最大功率 180kW，最大扭矩 385Nm，0-100km/h 加速時(shí)間僅需 8.8 秒，帶來(lái)的推背感讓駕駛充滿激情。并且高性能油冷同軸式電驅(qū)動(dòng)橋與創(chuàng)新“巡天架構(gòu)”純電線控底盤(pán)的融合，進(jìn)一步提升了動(dòng)力性能，即使在高低溫與長(zhǎng)時(shí)間高負(fù)荷環(huán)境下，電機(jī)依然性能穩(wěn)定，持續(xù)為駕駛者提供可靠動(dòng)力。

操控性方面，江鈴大道全地形管理系統(tǒng)提供7種模式，配合540度透明底盤(pán)等技術(shù)，復(fù)雜路況也能輕松應(yīng)對(duì)。220mm懸掛行程配合氮?dú)鉁p震器，有效減少轉(zhuǎn)彎側(cè)傾，讓駕駛更加平穩(wěn)、自信。

總之，大道汽車(chē)無(wú)論是在動(dòng)力性能上，還是操控性能上，都有著可圈可點(diǎn)之處。它能夠在保證強(qiáng)大動(dòng)力輸出的同時(shí)，兼顧不同環(huán)境下的穩(wěn)定性與可靠性，憑借出色的操控系統(tǒng)，為駕駛者帶來(lái)舒適、安心的駕駛體驗(yàn)，充分滿足各種場(chǎng)景的使用需求。