享域本田的動(dòng)力表現(xiàn)如何？

本田享域的動(dòng)力表現(xiàn)能夠滿足日常家用需求，在城市道路行駛舒適、平順。它有多種動(dòng)力配置，1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)在城市常規(guī)速度下動(dòng)力充沛，深踩油門雖渦輪有輕微遲滯但加速感明顯，匹配的CVT無(wú)級(jí)變速箱讓提速更線性。1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)版本動(dòng)力參數(shù)在同級(jí)別中屬上乘，油電混合系統(tǒng)加速時(shí)靜謐且油耗低。不同駕駛模式也帶來(lái)多樣體驗(yàn)，為出行增添便利。

先來(lái)看1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)版本，其最大功率可達(dá)90kW，在2000轉(zhuǎn)左右就能釋放173N·m的扭力。廠家對(duì)與之匹配的CVT齒輪比進(jìn)行了精心設(shè)定，降低了8.9% ，這使得車輛在提速過(guò)程中更加線性流暢。在城市日常的行駛速度范圍內(nèi)，動(dòng)力輸出可謂充沛。當(dāng)你深踩油門時(shí)，渦輪雖會(huì)有輕微遲滯，但隨后帶來(lái)的加速感還是相當(dāng)明顯的。要是切換到S檔，加速反應(yīng)會(huì)更加迅速，能為駕駛者帶來(lái)一定的駕駛激情。

再瞧瞧1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)版本，它的最大馬力為109，峰值扭矩134，匹配電子無(wú)級(jí)變速（E - CVT）變速箱。整體動(dòng)力表現(xiàn)中規(guī)中矩，不過(guò)這套動(dòng)力總成搭配油電混合系統(tǒng)后，最低油耗僅4.7L，展現(xiàn)出了出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。而且在加速時(shí)車內(nèi)靜謐性良好，為駕乘人員營(yíng)造了舒適的環(huán)境。

享域擁有普通、ECO、SPORT三種駕駛模式。普通模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)以上便能釋放最大扭矩，深踩油門加速感突出；ECO模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速攀升較為緩慢，提速相對(duì)溫柔，適合追求極致油耗的駕駛場(chǎng)景；SPORT模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)維持較高轉(zhuǎn)速，盡管實(shí)際加速感不比普通模式快太多，但能讓駕駛者感受到更強(qiáng)烈的駕駛氛圍。

總之，本田享域多種動(dòng)力配置和駕駛模式，無(wú)論是追求經(jīng)濟(jì)節(jié)能，還是渴望一定駕駛激情，都能滿足不同消費(fèi)者在各種日常場(chǎng)景下的需求，為出行帶來(lái)更多可能。