標(biāo)致 408 的動(dòng)力系統(tǒng)有什么特點(diǎn)？

標(biāo)致 408 的動(dòng)力系統(tǒng)特點(diǎn)鮮明，提供多種動(dòng)力配置，兼顧動(dòng)力與油耗。它的 1.2T 發(fā)動(dòng)機(jī)排量小但扭矩較大，1300 轉(zhuǎn)后動(dòng)力提升顯著，升檔積極且油耗經(jīng)濟(jì)；1.6T 發(fā)動(dòng)機(jī)由標(biāo)致與寶馬聯(lián)合開發(fā)，最大功率 125KW，搭配愛信 6AT 變速箱，可靠性強(qiáng)、駕駛平穩(wěn)且熱車快；全新 1.5T 動(dòng)力系統(tǒng)起步提速迅速，換擋靈敏，功率、扭矩提升的同時(shí)油耗下降。多種動(dòng)力滿足了不同消費(fèi)者的需求。

具體來看，1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)雖“身材小巧”，可一旦轉(zhuǎn)速達(dá)到1300轉(zhuǎn)，動(dòng)力就如同被喚醒的精靈，源源不斷地輸出。在日常駕駛中，其匹配的6AT變速箱升檔積極，悄無聲息地完成換擋動(dòng)作，讓你在享受駕駛樂趣的同時(shí)，不必為油耗擔(dān)憂，那起步階段發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的小聲浪，仿佛是動(dòng)力即將釋放的前奏，悅耳動(dòng)聽。

1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的亮點(diǎn)可不止與寶馬聯(lián)合開發(fā)這一個(gè)噱頭。最大功率125KW，峰值扭矩250N·m的它，渦輪增壓器在1200轉(zhuǎn)左右就開始介入，1750轉(zhuǎn)時(shí)爆發(fā)出最大扭矩。這使得車輛在起步和低速區(qū)間動(dòng)力輸出游刃有余。搭配的愛信6AT變速箱，更是將可靠性與平穩(wěn)性發(fā)揮到極致，不管是日常通勤還是長(zhǎng)途駕駛，都能給你穩(wěn)穩(wěn)的幸福。而且它熱車快，在寒冷的冬日，能讓你迅速踏上溫暖的旅程。

全新1.5T動(dòng)力系統(tǒng)則是后起之秀，起步提速迅猛，換擋瞬間響應(yīng)，功率和扭矩較1.6T有所提升，油耗卻不升反降，推重比的增加帶來更出色的加速體驗(yàn)。綜合油耗降低0.1L，市區(qū)油耗降低0.2L，真正做到了動(dòng)力與節(jié)能的完美平衡。

總之，標(biāo)致408的動(dòng)力系統(tǒng)，以豐富的動(dòng)力配置為消費(fèi)者提供了多樣選擇，不管你追求經(jīng)濟(jì)節(jié)能還是動(dòng)力強(qiáng)勁，它都能滿足需求，在同級(jí)別車型中擁有獨(dú)特的魅力與競(jìng)爭(zhēng)力。