泰克魯斯騰風(fēng)的動(dòng)力性能如何

泰克魯斯騰風(fēng)的動(dòng)力性能非常出色。

它搭載了 6 臺(tái)電機(jī)以及一臺(tái)負(fù)責(zé)發(fā)電的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，其中兩個(gè)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)前輪，四個(gè)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)后輪。動(dòng)力輸出達(dá)到 1287 馬力和 2340N·m，能夠?qū)崿F(xiàn) 3 秒以內(nèi)的 0-100km 加速度，最高時(shí)速可達(dá) 330km/h。

其獨(dú)特的動(dòng)力系統(tǒng)，即航空動(dòng)力增程式技術(shù)，使得整車在輕量化和續(xù)航能力方面具有很大優(yōu)勢。80 升的柴油就可持續(xù)續(xù)航 1170 公里。

這一動(dòng)力性能的實(shí)現(xiàn)，得益于其先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)計(jì)。

泰克魯斯騰風(fēng)由世界著名汽車設(shè)計(jì)師操刀，外觀犀利且富有攻擊性，碳纖維車身結(jié)構(gòu)增強(qiáng)了剛性。車型采用單座設(shè)計(jì)，車門向上開啟，酷炫獨(dú)特。

泰克魯斯騰風(fēng)公司稱未來將限量生產(chǎn) 25 臺(tái)，售價(jià)在 1500 萬人民幣左右。它是中國自主研發(fā)并具有知識(shí)產(chǎn)權(quán)的增程式超跑，其微型渦輪軸增程式動(dòng)力系統(tǒng) TREV 已初步具備量產(chǎn)條件。隨著整車正向開發(fā)進(jìn)度的推進(jìn)，相信會(huì)看到更多搭載這一核心動(dòng)力技術(shù)的車型問世。