尼古拉斯特斯拉的品牌發(fā)展歷程是怎樣的？

尼古拉斯特斯拉品牌于 2003 年 7 月 1 日由馬丁·艾伯哈德和馬克·塔彭寧共同創(chuàng)立，以物理學(xué)家尼古拉·特斯拉名字命名。

創(chuàng)立之初困難重重，首款車型 Roadster 因研發(fā)變速箱問題和量產(chǎn)成本問題，2008 年開始交付時(shí)不得不低于成本價(jià)銷售，市場(chǎng)反應(yīng)不佳。

但在 2008 年馬斯克出任 CEO 后情況有所好轉(zhuǎn)，戴姆勒投資 5000 萬美元收購(gòu)特斯拉 10%股份，馬斯克拿出 6000 萬美元，隨后特斯拉又獲美國(guó)能源部 4.65 億美元低息貸款，將其從破產(chǎn)邊緣拉回。

2010 年特斯拉在納斯達(dá)克成功上市，成為唯一一家在美上市的純電動(dòng)車制造商。

此后，特斯拉陸續(xù)推出爆款車型，2009 年發(fā)布 Model S，2012 年交付銷售，市場(chǎng)口碑雙豐收。接著又推出 Model X、Model 3、Model Y 等車型，特別是 Model 3，訂單量驟增，讓特斯拉大獲成功。其中，Model 3 極具性價(jià)比，2017 年年底交付，標(biāo)準(zhǔn)版起步價(jià) 3.5 萬美元、續(xù)航里程 354 公里。

在進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)后，特斯拉上海超級(jí)工廠因成本較低等因素，國(guó)產(chǎn) Model 3 以低價(jià)策略攪動(dòng)內(nèi)地新能源汽車市場(chǎng)。為實(shí)現(xiàn)可持續(xù)能源轉(zhuǎn)型，特斯拉還在全球布局制造工廠、儲(chǔ)能網(wǎng)絡(luò)和充電網(wǎng)絡(luò)。