紅旗 H5 的安全配置包含什么

紅旗H5的安全配置涵蓋主動(dòng)、被動(dòng)及其他多個(gè)方面，相當(dāng)豐富。主動(dòng)安全上，交通標(biāo)志識(shí)別、AEB主動(dòng)制動(dòng)等多種系統(tǒng)，能提前感知并避免危險(xiǎn)；被動(dòng)安全方面，高強(qiáng)度鋼板打造的車身框架，搭配多個(gè)安全氣囊及籠式車身結(jié)構(gòu)，為車內(nèi)人員提供可靠保護(hù)；其他配置中，博世9.3 ESP系統(tǒng)、超聲波雷達(dá)等協(xié)同工作。這些安全配置全方位保障了駕乘人員的出行安全。

主動(dòng)安全配置中，交通標(biāo)志識(shí)別系統(tǒng)宛如一位精準(zhǔn)的信息收集員，能夠快速且準(zhǔn)確地識(shí)別道路上的各種標(biāo)志，及時(shí)為駕駛者提供關(guān)鍵信息，確保行車合規(guī)。AEB主動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)堪稱“安全衛(wèi)士”，當(dāng)檢測(cè)到前方有潛在碰撞危險(xiǎn)時(shí)，能迅速自動(dòng)剎車，有效避免或減輕碰撞傷害。自適應(yīng)巡航系統(tǒng)則讓長(zhǎng)途駕駛變得更為輕松，可自動(dòng)保持與前車的安全距離，在0 - 150km/h全速域內(nèi)都能穩(wěn)定工作。車道保持輔助和車道偏離預(yù)警系統(tǒng)默契配合，一個(gè)努力讓車輛穩(wěn)定在車道中央行駛，另一個(gè)在車輛不經(jīng)意偏離車道時(shí)及時(shí)發(fā)出警示，防止意外發(fā)生。盲區(qū)檢測(cè)系統(tǒng)時(shí)刻留意車輛兩側(cè)后方的情況，讓駕駛者對(duì)周圍交通狀況了如指掌，避免變道時(shí)發(fā)生碰撞。智能遠(yuǎn)光燈控制能根據(jù)周圍環(huán)境自動(dòng)調(diào)節(jié)燈光，既保障自身照明需求，又不會(huì)給其他駕駛者造成干擾 。

被動(dòng)安全層面，紅旗H5以高強(qiáng)度鋼板構(gòu)建起堅(jiān)固的車身框架，75%以上的車身框架采用高強(qiáng)度鋼板，全車高強(qiáng)度鋼使用率達(dá)60% ，2023款高強(qiáng)鋼和超高強(qiáng)鋼運(yùn)用比例更是提升到68%，還有2Gpa強(qiáng)度熱成型鋼板，9H4M車身結(jié)構(gòu)讓抗沖擊性能提升30%，為車內(nèi)人員鑄就了一道堅(jiān)實(shí)壁壘。多個(gè)安全氣囊分布合理，側(cè)氣囊、側(cè)氣簾、頭部氣簾和膝部氣囊等，在關(guān)鍵時(shí)刻瞬間彈出，為駕乘者提供細(xì)致的保護(hù)，側(cè)氣簾還具備較長(zhǎng)的保壓時(shí)間?；\式車身結(jié)構(gòu)進(jìn)一步分散碰撞能量，降低對(duì)車內(nèi)人員的傷害。

其他安全配置同樣不容小覷，博世9.3 ESP系統(tǒng)猶如車輛的穩(wěn)定器，在復(fù)雜路況或緊急操控時(shí)，確保車輛行駛穩(wěn)定。11個(gè)或12個(gè)超聲波雷達(dá)如同靈敏的觸角，在車輛泊車等場(chǎng)景中精準(zhǔn)探測(cè)周邊障礙物。A柱上方安全氣囊傳感器能敏銳感知碰撞信號(hào)，及時(shí)觸發(fā)安全氣囊。胎壓監(jiān)測(cè)讓駕駛者隨時(shí)了解輪胎氣壓狀況，剎車輔助在緊急制動(dòng)時(shí)提供助力。

總之，紅旗H5豐富的安全配置，從主動(dòng)預(yù)防到被動(dòng)保護(hù)，再到其他實(shí)用輔助，各個(gè)環(huán)節(jié)緊密相連，為用戶的每一次出行筑牢安全防線，讓駕乘者在享受駕駛樂(lè)趣的同時(shí)，擁有滿滿的安全感。