奧迪 Q5L 與同級(jí)別車(chē)型相比油耗表現(xiàn)如何

奧迪 Q5L 與同級(jí)別車(chē)型相比，油耗處于中等偏上水平。從數(shù)據(jù)來(lái)看，工信部顯示其 40TFSI 車(chē)型綜合油耗為 7.1L/100km，45TFSI 車(chē)型為 7.5L/100km 。實(shí)際使用中，兩款車(chē)型平均油耗也在合理范圍。這得益于諸多技術(shù)，像適時(shí)四驅(qū)、輕量化設(shè)計(jì)、智能四驅(qū)系統(tǒng)等。在與寶馬 X3、奔馳 GLC 等同級(jí)車(chē)型對(duì)比時(shí)，奧迪 Q5L 的油耗表現(xiàn)更具優(yōu)勢(shì)，獲得不少車(chē)主認(rèn)可。

先看奧迪 Q5L 的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，正常行駛時(shí)主要依靠前輪驅(qū)動(dòng)，減少了不必要的動(dòng)力損耗，只有在需要時(shí)才會(huì)激活四輪驅(qū)動(dòng)，避免了全時(shí)四驅(qū)在日常路況下的動(dòng)力浪費(fèi)，從而降低油耗。

其輕量化設(shè)計(jì)也功不可沒(méi)，全車(chē)多處采用創(chuàng)新結(jié)構(gòu)與材料，在保證車(chē)身強(qiáng)度的同時(shí)減輕了整車(chē)重量。車(chē)輛越輕，發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行時(shí)所需要克服的阻力就越小，自然也就更加省油。

7 速雙離合變速箱換擋速度快，并且在非四驅(qū)工況下能夠斷開(kāi)四輪動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)，進(jìn)一步降低了能量損失。quattro ultra 智能四驅(qū)系統(tǒng)更是可主動(dòng)調(diào)整扭矩分配，兩驅(qū)到四驅(qū)的切換快速且能提前預(yù)測(cè)路況，合理分配動(dòng)力，提高燃油利用率。

升級(jí)的啟停系統(tǒng)讓車(chē)輛在靜止時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)可以關(guān)閉，同時(shí)保證空調(diào)等設(shè)備正常運(yùn)行，減少了怠速時(shí)的燃油消耗。預(yù)測(cè)式高效駕駛輔助系統(tǒng)集成在自適應(yīng)控制系統(tǒng)中，能夠控制發(fā)動(dòng)機(jī)超速和滑行行駛，顯著降低最多達(dá) 10%的油耗。

車(chē)主們反饋，在城市綜合路況下，奧迪 Q5L 油耗約為 9 升左右；高速行駛時(shí)，綜合油耗約為 7 升左右；即便開(kāi)著空調(diào)，綜合油耗也約為 9 升左右，平均油耗保持在 7 - 8 升，這樣的表現(xiàn)令人滿意。

總之，奧迪 Q5L 在同級(jí)別車(chē)型中，憑借一系列先進(jìn)技術(shù)和出色的系統(tǒng)調(diào)校，展現(xiàn)出了優(yōu)秀的油耗控制水平，為車(chē)主帶來(lái)了較為經(jīng)濟(jì)的用車(chē)體驗(yàn) 。