吉利遠景 x1 動力輸出是否強勁？

吉利遠景 X1 的動力輸出在同級別車型中中規(guī)中矩，不算強勁，但能滿足日常基本需求。它提供 1.0L 和 1.3L 兩種動力組合，1.0L 發(fā)動機功率和扭矩相對較??；1.3L 發(fā)動機雖應(yīng)用一些技術(shù)，最大功率 65kW，最大扭矩 120Nm ，搭配的變速箱在起步時轉(zhuǎn)速能達 2500rpm 左右，有輕微輪胎打滑現(xiàn)象，不過整體動力在同級別里并非十分突出，只是可滿足日常出行所需 。

具體來看，1.0L發(fā)動機最大功率僅50kW，最大扭矩88Nm，這樣的數(shù)據(jù)在應(yīng)對一些常規(guī)路況，比如城市平坦道路的緩速行駛時，基本能夠勝任。但要是遇到需要快速超車、爬坡等情況，就會顯得有些力不從心。匹配的五速手動變速箱，雖然在一定程度上能讓駕駛者自主控制擋位來獲取更好的動力，但整體動力輸出的局限性依然存在。

而1.3L發(fā)動機采用VVT技術(shù)，相對1.0L有了明顯提升。它最大功率65kW，最大扭矩120Nm，匹配5速手動變速箱或4速自動變速箱。在起步階段，由于AT變速箱的特性，轉(zhuǎn)速可達2500rpm左右，能感覺到動力猛地輸出，輪胎還會輕微打滑，給人動力強勁的初印象。不過，在中后段加速過程中，就會發(fā)現(xiàn)它的動力儲備不算充裕，想要持續(xù)獲得迅猛的推背感比較困難。

吉利遠景X1的動力輸出，雖然在起步階段因變速箱等因素有較為不錯的表現(xiàn)，但整體在同級別車型中只能算是中規(guī)中矩，對于追求激烈駕駛、動力強勁的消費者來說可能不太夠，但對于只是用于日常通勤、偶爾城市周邊出行的用戶而言，是完全能夠滿足基本需求的一款車。