在國外，汽車兒童安全座椅有哪些標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定？

在國外，不同國家針對(duì)汽車兒童安全座椅有著各自的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定。比如歐盟，目前有 ECE 44和ECE R129 兩項(xiàng)合格標(biāo)準(zhǔn)，2024年9月1日后僅允許售賣符合ECE R129 標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品，該標(biāo)準(zhǔn)對(duì)兒童乘坐方向和座椅選購按身高做了明確要求 。瑞典、美國、日本等多國也都早有強(qiáng)制使用兒童安全座椅的法規(guī)，在適用年齡、違規(guī)處罰等方面各有規(guī)定，旨在最大程度保障兒童乘車安全。

瑞典早在1982年就制訂法規(guī)，要求7歲以下兒童乘車必須配備保護(hù)裝置，為兒童乘車安全拉起了一道防線。美國自1978年起至1985年逐步推行強(qiáng)制使用兒童安全座椅，不過不同州法規(guī)存在差異，違規(guī)會(huì)面臨相應(yīng)處罰，盡管規(guī)定不盡相同，但對(duì)兒童乘車安全的重視卻是一致的。

日本在2000年出臺(tái)法規(guī)，明確規(guī)定不滿6歲兒童必須使用安全座椅，這一舉措為日本兒童的乘車安全提供了重要保障。澳大利亞于1985年立法，規(guī)定0 - 7歲寶寶乘車強(qiáng)制使用安全座椅，并且不能坐在前排，對(duì)于6個(gè)月 - 4歲的嬰幼童還要求反向使用安全座椅，未滿8歲未使用安全座椅的將會(huì)被罰款，如此細(xì)致的規(guī)定全方位地考慮了不同年齡段兒童的乘車安全。

德國規(guī)定不滿12周歲且身高低于150cm的兒童乘車時(shí)必須有相應(yīng)的約束系統(tǒng)，就連出租車在搭載兒童時(shí)也必須使用安全座椅，不放過任何一個(gè)保障兒童安全的細(xì)節(jié)。荷蘭則要求18歲以內(nèi)身高不滿1.35米的兒童強(qiáng)制使用兒童安全座椅，全面守護(hù)青少年在乘車過程中的安全。

英國規(guī)定不滿12歲或者身高低于135cm的兒童出行時(shí)必須使用與其體重相符的兒童安全座椅，尤其針對(duì)未滿3歲兒童未使用安全座椅的情況設(shè)置了罰款措施，體現(xiàn)了對(duì)低齡兒童乘車安全的高度關(guān)注。加拿大要求體重在18公斤以下的兒童必須坐在兒童安全座椅上，從體重標(biāo)準(zhǔn)出發(fā)，切實(shí)保障兒童乘車安全。

在安全座椅的固定方式標(biāo)準(zhǔn)方面，也因地區(qū)有所不同。兒童安全座椅根據(jù)固定方式主要分成歐洲標(biāo)準(zhǔn)的ISOFIX固定方式、美國標(biāo)準(zhǔn)的LATCH固定方式和安全帶固定方式。歐洲強(qiáng)制性執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)ECE R44/04（荷蘭）對(duì)相關(guān)系統(tǒng)進(jìn)行了明確的定義，即能夠固定到機(jī)動(dòng)車輛上，由帶有ISOFIX接口的安全帶組件或柔性部件、調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、附件等組成的兒童安全防護(hù)系統(tǒng)。而美國自2002年9月1日起，便規(guī)定幾乎所有種類的轎車必須提供LATCH系統(tǒng)的兒童安全座椅固定方式。

國外各國的這些標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定雖各有特點(diǎn)，但都是圍繞著保障兒童乘車安全這一核心目標(biāo)而制定。它們從年齡、身高、體重等多方面對(duì)適用兒童進(jìn)行界定，在安全座椅固定方式等標(biāo)準(zhǔn)上也有詳細(xì)規(guī)范，充分體現(xiàn)了對(duì)兒童乘車安全的重視與關(guān)切，為兒童在乘車過程中筑牢了安全的堡壘。